Лоббируя свои интересы, Дубневичи блокируют реформу Минтраса

В нормальном государстве не может возникать такого конфликта интересов, когда депутат имеет бизнес в транспортной сфере, и в то же время возглавляет Комитет по вопросам транспорта в Верховной Раде. Используя такое положение, Дубневичи блокируют определенные законопроекты, шантажируя представителей Министерства транспорта.

Об этом заявил нардеп Сергей Лещенко.

«Во времена Януковича был один конкретный человек, который поставлял на железную дорогу сегодняшнюю номенклатуру Дубневичей. Им был бывший депутат-регионал Вилен Шатворян, который входил в клан сына Януковича. В 2014 году, когда началась меняться власть, на место регионала зашла фирма Дубневичей и продолжила наживаться на завышенных закупках. С тех пор олигархи постоянно наращивают объемы закупок на Укрзализныци, нанося государству еще больше убытков», — подчеркнул Сергей Лещенко.

Кроме незаконных сделок в бизнесе, олигархи имеют доступ еще и к государственному сектору в сфере транспорта, который вызывает явный конфликт интересов.

В нормальном государстве не может такого быть, чтобы человек имел бизнес на железной дороге, и, в то же время, возглавлял Комитет по вопросам транспорта в Верховной Раде. Мне известны случаи, когда Дубневичи блокировали определенные законопроекты, шантажируя представителей Министерства транспорта. Деятельность Дубневичей — это хрестоматийный пример конфликта интересов между властью и бизнесом», — уверен нардеп.

К тому же, правоохранительные органы заинтересовались деятельностью Дубневичей и в энергетическом секторе.

«Я знаю, что сейчас НАБУ интересуется энергетическими схемами братьев Дубневичей. В частности работал такой механизм, когда олигархи получали газ якобы для коммунальных предприятий, а потом из этого газа производили электроэнергию, которую продавали на рынке как энергию, произведенную для негосударственного сектора, то есть по другой цене», — добавил Сергей Лещенко.