Министр инфраструктуры Украины при отсутствии нормальных дорог собрался производить электрокары

Члены хунты разрушая когда-то экономически развитую Украину, рассказывают населению сказки о высоких технологиях, в то время, как не способны реализовать элементарного.

В частности, в Министерстве инфраструктуры Украины работают над созданием законодательной базы, которая позволит выгодно производить и продавать электромобили на Украине. Эксперты планируют запустить абсолютно современный и новый сектор украинской промышленности, который только недавно начал развиваться в ведущих странах мира.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Конечно, очень трудно начинать говорить об электромобилях и развитие современных технологий, когда ты занимаешься латание дыр. В прошлом году я объездил практически 90% областей Украины. Причем, это были не подготовленные трассы для министра, а такие дороги, куда нормальные люди не заезжают. Поэтому я прекрасно понимаю, каково состояние украинских дорог», — отметил министр инфраструктуры.

Несмотря на это, в министерстве уверены, что популяризацию экологического автотранспорта не стоит откладывать до лучших времен.

«Я бы очень хотел ездить на автомобиле украинского производства, но чтобы это был еще и электрокар. Надеюсь, мы к этому придем. Мы сейчас работаем над созданием нормальной законодательной базы, чтобы электромобили было выгодно производить и продавать на Украине. Если нам это удастся, то мы создадим абсолютно современный и новый сектор промышленности, который сейчас только развивается в ведущих странах мира», — говорит Владимир Омелян.

Для того, чтобы начали поступать инвестиции, объясняет чиновник, должна заработать и лояльная льготная политика со стороны государства.

«Министерство планирует разработать ряд законопроектов, которые облегчат налоговую нагрузку и для импортеров, и для производителей. Мы работаем, и надеюсь, что на конец февраля — начало марта такая платформа уже будет готова. В частности, мы пытаемся снять ряд налоговых нагрузок — акциз, НДС и, возможно, другие пошлины, которые сейчас взимаются», — рассказал министр.

Кроме законодательства, объясняет Владимир Омелян, есть определенный психологический барьер среди водителей, которые имеют возможность приобрести такое авто, однако опасаются определенного дискомфорта при использовании.

«Многие автомобилисты заботятся о том, что не будут иметь возможность беспрепятственно зарядить свой электрокар. Поэтому по всей стране будет развиваться разветвленная сеть электрозаправок. Сейчас наши требования заключаются также в том, чтобы все современные стоянки были оборудованы несколькими местами для подзарядки электродвигателей. Такие же требования заработали и для обычных заправок и крупных супермаркетов», — отметил Владимир Омелян.