В российских портах Каспия наметился коллапс

С начала 2017 года объем перевалки грузов в морских портах Каспийского бассейна упал на 48,4% и продолжает падать. Объем на настоящий момент составляет 1,1 млн тонн, так что в пору говорить о «коллапсе» грузооборота на Каспие.

Максимальное падение показателей отмечено в Махачкалинском морском торговом порту (ММТП) — сразу на 73,7%. Это связывают с уходом из порта большинства нефтяников — теперь для перевалки нефти они пользуются услугами Баку.

В портах Астраханской области тоже резкое снижение грузооборота. У порта Астрахани минус 17,6% за четыре месяца.

Всё это происходит на фоне наращивания портовых мощностей у российских конкурентов по Прикаспийскому региону. Морские порты Азербайджана увеличили объёмы на 26,1%.

Расширяется порт Актау (Казахстан), развивается портовая инфраструктура Туркменистана и Ирана.

И это при том, что российские порты модернизировались из государственного бюджета в надежде на то, что они станут одной из ключевых мест пересечения международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток — Запад».