Арктические стремления США..

 Старый новый президент США Дональд Трамп, мечтает  о Северном морском пути. Почему?  Потому, что по мнению Трампа, это должно сделать Америку великой.  А если серьёзно, то главная мысль американца заключается  в том, что это должно ослабить позицию России в арктическом регионе.

 Арктика  и северные  моря  становятся все более привлекательными  для международного судоходства. А усиливающееся потепление, в умах прагматиков и финансистов уже рисует фантастические выгоды от разведки  и добычи полезных ископаемых. А то что освоенный  Северный морской путь, пролегающий вдоль российского побережья, является кратчайшим способом добраться из Европы в Восточную Азию, предопределяет желание иметь на эту артерию влияние, и как показывает опыт последних лет, военное.  

Дело в то, что этот  маршрут для транзита грузов выгоден и США, и странам Западной Европы, и Китаю с Японией и Южной Кореей, как альтернатива Суэцкого канала, который сегодня является  причиной  международных конфликтов и противоречий.

По разведанным данным   в  Арктике находятся  колоссальные запасы природных ресурсов, в том числе и перспективных энергоёмких материалов.  Благодаря усилиям российских учёных ( подводные экспедиции Артура ЧИЛИНГАРОВА) которые доказали , что огромные арктические территории являются российскими, а значит и все  эти запасы принадлежат России. В настоящее время  в Арктике добывается четверть мирового газа и десятая часть мировой нефти, а неразведанные  запасы могут быть еще более внушительными. Считается что , именно русская Арктика скрывает почти все запасы арктического газа и до 80% запасов нефти Крайнего Севера.

Естественно, американцы не могут смирится с такой постановкой вопроса.  Ведь по логике президента-бизнесмена, которым несомненно является Трамп, выгода от Арктики должна быть направлена только в одну сторону, а именно в США.

Поэтому перед силовым блоком поставлена задача обеспечить всеобъемлющий   доступ  американского бизнеса в Арктику. Кроме экономики немаловажную роль играет  стремление  выйти   к северным рубежам России. Уже сегодня  США активно наращивают своё военное присутствие в регионе, проводят постоянные военные учения совместно со своими союзниками, Норвегией, Швецией, Финляндией .

Американские военные уже  не скрывают своих глобальных планов на милитаризацию  Крайнего Севера.  США, опираясь на идею  интернационализации арктического пространства, рассчитывают добиться от России возможности провода своих военных кораблей по Северному морскому пути, то есть – вдоль российского побережья.  

К слову , сегодня  Вашингтон предъявляет претензии Канаде, подчёркивая, что та должна забыть о своём исключительном праве использования арктических пространств. Дональд Трамп заявляет о желании купить Гренландию у Дании. То есть, в США всерьёз озаботились расширением своего присутствия в Арктике и хотят установить контроль над как можно большей частью  арктических территорий. США постоянно мониторят возможность своего военного присутствия в Баренцевом море.

Но   если Канаде и  Дании США  могут диктовать свои  условия, то  американцы прекрасно понимают, что с Россией такой разговор не получится . Поэтому в Вашингтоне пытаются создать видимость озабоченности  на основе международного  права. США демонстрируют  обеспокоенность  его соблюдением декларируя намерения  о равенстве прав всех стран мира и о принадлежности Арктики всему человечеству. То есть используя риторику интернационализации Арктики, они продвигают свои интересы. В этом им помогают Канада, Норвегия и Дания, западные арктические страны, которые  являются союзниками США по блоку НАТО. Вашингтон использует своих северных союзников для давления на Россию, используя давнишний миф о так называемой Российской угрозе.  Например  Норвегия  выражает озабоченность экологической ситуацией в северных морях и называет Россию основным источником экологических рисков для Северной Европы. В рамках  стратегии сдерживания России в Арктике Запад прибегает к привычной для него политике двойных стандартов. Наш атомный подводный флот преподносится как фактор нестабильности и потенциальной угрозы, а флоты США, Британии как защитники мира и спокойствия.  

 Россия, в силу исторически сложившегося взгляда на использование Северных территорий, рассматривает Северный морской путь как «сложившуюся национальную транспортную коммуникацию». Такая формулировка содержится и в российском законодательстве – в Федеральном законе «О естественных монополиях». Россия не претендовала и не собирается претендовать на весь Северный морской путь, но надо понимать, что его значительная часть проходит через территориальные воды нашей страны. Северный морской путь является единым маршрутом морского судоходства и использовать его отдельные участки, не находящиеся под российской юрисдикцией, без использования российских участков невозможно. К тому же, судоходство по Северному морскому пути очень опасно без навигации, осуществлять которую также может лишь Россия, в силу того что только она имеет подготовленный и высокотехнологичный ледокольный флот.

Американцы, используя международную морскую конвенцию, ещё со времён холодной войны с СССР пытались оспорить контроль советского государства над арктическим пространством. В 1965 году американцы в ответной ноте советскому руководству пытались доказать , что в отношении проливов Карского моря следует руководствоваться правом прохода всех судов через проливы, которые соединяют две части открытого моря и используются для международного судоходства.

Возможно это право и применимо , но  пройти весь Северный морской путь без российского ледокольного флота в навигацию   невозможно. Поэтому, как бы США не хотели добиться своего, но без России решить арктические вопросы  невозможно.