Безэкипажный катер «Марлин» разработан в Калининграде

Авторы газеты «Известия» в материале «Рыба» мечты: в России создан малый безэкипажный катер-камикадзе «Марлин», опубликованном в четверг, 10 апреля 2025 года, обратили внимание на разработку Балтийского высшего военно-морского училища имени Фёдора Ушакова.

Этот морской дрон был представлен во второй половине марта на выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации». Он упоминается в публикации газеты «Страж Балтики» №21 от 21 марта 2025 года и газеты «Красная звезда» №61 от 3 апреля 2025 года.

«Марлин» выполнен в двух модификациях для использования в речных и морских акваториях. Отличия заключаются, по всей видимости, в стоимости варианта. Морская версия, очевидно, потребует больших затрат. Она способна выдерживать умеренное волнение моря в три или четыре балла, то есть с высотой волны до двух с половиной метров. Но благодаря этому морская модификация дрона способна нести на половину килограмма большую боевую часть.

По словам курсанта четвёртого курса Дианы Фоменковой, дрон в речном варианте несёт боевую часть с зарядом взрывчатого вещества массой в 1,5 килограмма, а в морском — 2 килограмма.

«Марлин» предназначен для уничтожения плавсредств противника в речных акваториях и для самообороны надводных кораблей от вражеских безэкипажных катеров. Управление дроном осуществляется по аналогии с FPV-дронами.

Отметим, что применение речного варианта или, во всяком случае, его апробация была бы актуальна в акватории реки Днепр, а морской версии — на Чёрном море. В обоих модификациях «Марлин» нуждается в надежной системе связи, эффективной боевой части и высокой скорости, достаточной для перехвата плавсредств или безэкипажных катеров украинских войск.

Кроме «Марлина», в училище был разработан и представлен ещё один морской дрон — «Водяной», но значимые подробности о нём отсутствуют.

Интерес к беспилотным системам, в том числе морским, будет только возрастать. Применение безэкипажных катеров, а также подводных дронов для российских военных особенно актуально на Балтийском море, где потенциальный противник обладает подавляющим численным преимуществом. В этом регионе для перспективных разработок в сфере морских беспилотных систем, кроме выше названных характеристик, будет также важна малозаметность и использование категории полупогружных безэкипажных катеров.