Boeing построит для США истребитель шестого поколения

Президент Трамп на встрече в Белом доме объявил победителя программы создания боевого самолёта следующего поколения для военно-воздушных сил Соединённых Штатов.

Им стал истребитель корпорации Boeing, получивший обозначение F-47. По словам Трампа, прототип этого самолёта совершает полёты уже 5 лет.

Программа создания истребителя следующего поколения для завоевания господства в воздухе — Next Generation Air Dominance (NGAD) — была официально инициирована в 2014 году. Проработки различных вопросов по этой теме начались ещё раньше.

Основными участниками были три ведущих американских разработчика боевой авиации — корпорации Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Последняя выбыла в 2023 году и сосредоточилась на работах по созданию новейшего дальнего малозаметного бомбардировщика-ракетоносца B-21 Rider.

Параллельно с программой NGAD для ВВС США существует программа по созданию боевого самолёта следующего поколения F/A-XX для ВМС США. Корпорация Lockheed Martin выбыла из этого конкурса, о чем стало известно в начале марта. Она занимается производством массового боевого самолёта пятого поколения F-35 и пытается преодолеть трудности, возникшие с программным обеспечением этого истребителя.

Boeing, испытывающая ряд проблем в военном и гражданском самолётостроении, а также в аэрокосмической деятельности, может воспринимать победу в конкурсе NGAD как спасательный круг для себя. Сейчас работы корпорации в военном самолётостроении сосредоточены только на модернизированном боевом истребителе F-15 и учебно-тренировочном самолёте T-7.

Облик нового истребителя до конца неизвестен. Пока есть только изображение с презентации в Белом доме. Летом прошлого года командованием ВВС США было объявлено, что программа NGAD приостановлена для пересмотра и переоценки из-за дороговизны и неясных перспектив.

Программа NGAD подразумевала создание самолёта для фактической замены парка истребителей F-22 Raptor, соответствие современным требованиям, а также выполнение боевых задач на больших пространствах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Речь идёт о возможностях пилотируемого истребителя по взаимодействию с боевыми беспилотными летательными аппаратами категории, известной как «верный ведомый» (Loyal Wingman), или с аппаратами, отнесёнными к категории беспилотных истребителей, улучшению параметров малозаметности самолёта для современных радиолокационных станций, увеличению дальности полёта (боевого радиуса) и увеличении массы боекомплекта.

Отметим, что программа Loyal Wingman по взаимодействию боевой пилотируемой авиации с боевыми реактивными беспилотниками наиболее продуктивно и, вероятно, успешно прорабатывается именно корпорацией Boeing.

Катализатором возврата внимания к программе, по всей видимости, стали полёты в Китайской Народной Республике двух прототипов неизвестных боевых самолётов, которые были отнесены экспертным сообществом к перспективным самолётам шестого поколения. Китай воспринимается американским политическим руководством как главный противник, а американские военные активно готовятся к ведению боевых действий против Народно-Освободительной Армии Китая.

Стоимость контракта на проектирование и производство новых американских самолётов шестого поколения ожидается на уровне 20 миллиардов долларов США (более 1,6 триллиона российских рублей по текущему курсу), а изготовление одного истребителя по программе NGAD оценивалось в 300 миллионов долларов (почти 25,4 миллиардов рублей). Вопрос выделения этих средств будет достаточно проблематичным ввиду трудностей с американским бюджетом и планам по сокращению средств, выделяемых на военные нужды.

По словам президента Трампа, новый боевой самолёт станет не только заменой F-22, но и будет экспортироваться иностранным государствам. В случае Raptor зарубежный экспорт был запрещён, несмотря на имевшиеся запросы стран-сателлитов США, например Японии. Теоретически, больший объем серийного производства не только для американцев, но и для иностранцев, может снизить стоимость за единицу новейшего истребителя.

Начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Олвин рассказал, что F-47 будет иметь «значительно большую дальность», улучшенные параметры малозаметности и ремонтопригодности, а также экологичности. Американские военные планируют закупить новые истребители в количестве, превышающем имеющейся парк F-22, который составляет 180 самолётов.