БРДМ-2 в ВСУ. Тяжелая жизнь «пенсионера»

После распада СССР Украине досталось огромное количество военной техники, в том числе и БРДМ-2. Посвящена данная статья попыткам модернизации Военно-промышленным комплексом Украины бронемашин серии БРДМ-2, их боевому применению в конфликте на Донбассе, последующей эксплуатации и попыткам их улучшения.

 БРДМ-2 — бронированная разведывательно-дозорная машина – второго типа. Машина являлась дальнейшим развитием БРДМ-1, став по сути дела ее глубокой модернизацией. Создавалась она в условиях «холодной войны» во времена активного планированием горячего конфликта с западными странами. В этих условиях и родилась идея о создании массовой и легкой разведывательной машины для войсковых частей. Бронемашины БРДМ-2 сочетали в себе ряд необходимых для своего времени характеристик: высокую проходимость по бездорожью, способность преодолевать водные преграды, простоту сборки, общую дешевизну конструкции и ее отдельных элементов, хорошую ремонтопригодность и весьма грозное для того времени вооружение в виде пулеметов КПВТ и ПКТ. Конечно, за столь пестрый набор полезных свойств пришлось расплачиваться понижением ряда других характеристик, а именно бронезащитой. Машины данного типа имеют противопульное бронирование, которое не способно защитить их даже от снарядов мелкокалиберных пушек и наземных мин. Однако на момент своего создания в 1963 г. машина явно была удачная и самое главное, что благодаря их простоте их можно было сделать очень много, чтобы вооружить ими не только советскую армию, но и вооруженные силы стран-союзников, а так же «дружественные режимы» во многих уголках мира. Так и получилось, а сама БРДМ-2 производилась как на территории СССР, так и по лицензии в Польше, Чехословакии и Югославии. Бронемашины этого типа применялись во многих конфликтах в самых разных частях света и порой весьма удачно. База машины послужила для создания самых разных модификаций от звуковещательных до носителей ПТРК и машин радиационной и химической защиты до зенитно-ракетного комплекса «Стрела-1». Выпуск БРДМ-2 в СССР прекратили лишь в 1989 году уже незадолго до распада страны.

 Развал Советского Союза породил немалое количество конфликтов и войн уже на территории самого бывшего СССР. В боевых действиях практически все участники активно применяли доставшуюся от советской армии технику, в том числе и БРДМ-2. Правда уже в конфликтах 90-х БРДМ-2 показал, что данная машина в том виде, в каком она есть, серьезно устарела. Обильное наличие у пехоты на поле боя ручных гранатометов, бронебойных боеприпасов и тяжелых пулеметов показало падение боевой ценности разведывательно-дозорной машины, которая едва могла пережить бой в условиях такого большого количества средств поражения ее и без того весьма хлипкой брони. Вызывали нарекания у военных весьма ограниченная видимость и не очень удобно расположенные люки для посадки и высадки экипажа. Но так как БРДМ-2 имелись в больших количествах у многих стран, образовавшихся после распада СССР, то никто отказываться от них и не думал. Напротив, за счет собственных производственных мощностей некоторые государства начали пытаться модернизировать имеющиеся у них БРДМ-2 с учетом нужд и потребностей их армий и анализа боевого применения машин. Подробная практика не обошла стороной и Украину.

 К слову Украина на момент распада СССР имела одни из самых высоких показателей «ценного советского наследства» в виде весьма серьезных боеспособных и оснащенных армейских частей, находившихся на территории бывшей УССР, а также промышленных объектов и собственных предприятий ВПК. Поэтому попытки организовать модернизацию БРДМ-2, которых Украине досталось несколько сотен, не заставили себя долго ждать, и одной из первых таких попыток было создание БРДМ-2ЛД.

 Бронемашина БРДМ-2ЛД оснащалась дизельным двигателям серии СМД и во время испытаний показала весьма неплохие результаты. Была повышена проходимость машины, сокращен расход топлива, что увеличило общий запас хода по шоссе. По бокам корпуса были сделаны дверцы для удобства входа и выхода экипажа и бойницы для введения стрельбы из личного оружия. Корпус лишился опускающихся колес. Однако постепенное ухудшение дел в украинской экономике не позволило серьезно модернизировать имеющейся парк БРДМ-2, состоящих на вооружении украинской армии. Выпуск БРДМ-2ЛД был прекращен в связи с банкротством производителя двигателей СМД завода «Серп и Молот». Всего украинская промышленность успела выпустить 10 БРДМ-2ЛД, которые применялись украинским контингентом KFOR на территории Косова. 

В последствии корпуса некоторых БРДМ-2 были модернизированы по образу БРДМ-2ЛД, однако на машинах оставался родной бензиновый двигатель. Модернизация получила название БРДМ-2М.

Следующие попытки модернизации бронемашин БРДМ-2 были предприняты Украиной уже в 2000х после участие украинского ограниченного контингента войск в операции «Свобода Ирака». Полученный опыт позволил создать новый вид модернизации БРДМ-2, БРДМ-2ДИ «Хазар». Отличие от стандартной машины предполагало установку нового итальянского двигателя «FPT IVECO».

Предполагалось так же сделать корпус с дополнительными люками для посадки и высадки экипажа, установить современное радиооборудование, приборы ночного виденья, тепловизоры, камеры видеофиксации и спутниковый навигатор. Однако слабое финансирование оборонных предприятий и не заинтересованность украинского руководства в быстром перевооружении своей армии не позволили «Хазару» появиться в ВСУ, так и оставшись скорее опытным образцом одной из возможных модификаций.   

Впоследствии ВПК Украины пыталось создать еще несколько вариантов модернизаций БРДМ-2, отличавшихся между собой установкой различных двигателей и попыткой усилить штатное вооружение, установкой автоматического гранатомета, противотанковых ракет и пулемета. Однако никаких особых подвижек в деле переоснащения техники в украинской армии правительством предпринято не было, а многие БРДМ-2 были и вовсе проданы за рубеж, как и другая различная техника и вооружение, доставшиеся Украине при распаде Советского Союза.

Кроме того, не малое количество БРДМ-2 было списано с боевых частей и демилитаризовано, впоследствии эти машины продавались в частные руки. Большое количество БРДМ-2 и вовсе находились в пунктах длительного хранения техники в результате чего, из-за халатного отношения власти к сохранению имеющейся на данных объектах техники, многие БРДМ-2 размещенные там пришли в негодность.

Подводя итог можно отметить, что Украине досталось множество БРДМ-2, однако слабая заинтересованность властей в переоснащении и модернизации армии, весьма тяжелые экономические потрясения и общая неповоротливость местного ВПК не смогли хоть как-то серьезно усилить и модернизировать доставшиеся от Советского Союза машины. В результате в начале конфликта на Донбассе в украинской армии практически нет машин с улучшенными параметрами от общего уровня классических БРДМ-2.

С началом конфликта на Украине в 2014-м году, после государственного переворота и протестных движений на востоке страны новая киевская власть попыталась использовать армию для демонстрации своей силы. В свою очередь на восток вместе с остальной техникой были отправлены и БРДМ-2. Однако расчет на страх населения перед силой украинской армии не оправдался. Протестующие против майдановских самоназначенцев люди перекрывали трассы и дороги, по которым следовала бронетехника, на железнодорожных станциях военным банально не давали разгружать с платформ свою технику, что в результате привело к серьезной деморализации военнослужащих, что впоследствии еще даст о себе знать.

На фоне противостояния, на востоке страны, весьма драматично события происходили на территории Крыма, где среди общего недовольства жителей полуострова государственным переворотом в Киеве, местные органы власти приняли решение о создании собственных военизированных формирований, «самообороны Крыма» и проведении референдума о статусе полуострова. Киевская власть попыталась противодействовать этим решениям в Крыму, и потребовала от Вооруженных сил и МВД взять под контроль ситуацию. Однако деморализованные и плохо оснащенные украинские силовики были не способны, а зачастую просто не горели желанием исполнять приказы мало кем признанной власти. Вскоре военные части были блокированы протестующими, местной самообороной и российскими войсками. В Крыму на хранении и в воинских частях находилось несколько десятков БРДМ-2, однако для какого-либо противодействия российской армией или «самообороне Крыма» эти машины не использовались, как в связи с их дрянным техническим состоянием, так и общей апатии и деморализации ВСУ. И уже вскоре весь мир облетели кадры, где БРДМ-2 Вооруженных сил Украины, выставленный на охрану главных ворот воинской части был буквально снесен трактором «самообороны Крыма», а на саму территорию тут же стали просачиваться российские военнослужащие и сторонники присоединения Крыма к России. Пройдет небольшое количество времени и все воинские части украинской армии на территории Крыма будут разоружены, а имеющиеся на там БРДМ-2 достанутся «самообороне Крыма» и российской армии.

 Однако на востоке Украины события все сильнее принимали драматический характер. Очень скоро митинги и протесты против новых киевских властей перерастут в вооруженные столкновения на Донбассе, где свое слово скажут и бронемашины БРДМ-2.

Весной 2014 года конфликт на востоке Украины вышел на новый уровень. Местные жители не хотели мириться с насаждаемым новыми киевскими властями национализмом, запретам на употребление русского языка и разрывом связей с Россией. Майдановская власть же не хотела мириться с неподчинением ей жителей востока страны и на фоне уходящего в Россию Крыма испугалась откола и востока Украины. На погашение неповиновения была брошена армия и силы МВД и очень скоро вместо лозунгов и требований на митингах, в воздухе начали звучать выстрелы оружия. Жители юга-востока Украины начали формировать собственные силы самообороны. Местные власти Донецка и Луганска объявили о своем выходе из состава Украины и проведении референдума о статусе новообразованных республик. Для вооружения собственных сил формируемого ополчения были использованы находящиеся на территории Донбасса БРДМ-2РХБ, демилитаризованные машины, со снятым вооружением применявшиеся в местных частях МЧС и ГО.   

 В рядах ополчения данные машины эксплуатировались больше в виде транспорта, или машин разведки, а также для пропагандистских целей. Один БРДМ-2 ополчения был установлен на блокпост у въезда в Донецк в виде неподвижной огневой точки, так как у машины банально были спущены все колеса. Пара БРДМ-2РХБ применялись ополчением Горловки в виде транспортных средств. Еще один БРДМ-2РХБ использовался скорее для поднятия боевого духа местным бойцам ополчения, стоя в центре Мариуполя, взятый с в/ч 3057 после спешного отступления из города ВСУ вследствие неудачной карательной операции, проведенной 9 мая. Однако при штурме города батальоном «Азов» данная машина опять-таки больше для поднятия духа националистов была уничтожена из РПГ.     

В свою очередь БРДМ-2 против ополчения на начальных этапах конфликта пытались применять и ВСУ, однако в связи с общей деморализацией военнослужащих, нежеланием воевать и плохой подготовкой выходило это весьма печально. Так, во время попытки штурма складов со стрелковым вооружением отрядами луганских республиканцев в селе Александровск военные выдвинули БРДМ-2РХБ для попытки отогнать штурмовые подразделения ополчения, но сама машина очень быстро была уничтожена. Бойцы украинской армии поняв, что территорию склада им не удержать, подожгли здания хранения вооружения и отступили.   

 Быстро осознав, что армия Украины не может справиться с разрастающимся влиянием ополчения на востоке страны, киевские власти в спешном порядке, для противодействия вооруженным отрядам республиканцев, начали создавать добровольческие батальоны из националистов и майдановских активистов. И именно добробаты должны были стать основной силой новой киевской власти на фоне общей дезорганизации армии и нежелании украинской армии принимать активное участие в гражданском конфликте. Однако сами добровольческие батальоны создавались зачастую на деньги украинских олигархов и не имели четкого подчинения силовым структурам Украины. Все это привело к плохому техническому оснащению данных формирований. Киевская власть банально боялась давать тяжелое вооружение формируемым ими же националистическим силам и зачастую добровольческие батальоны оснащались разнообразными гражданскими автомобилями и грузовиками, превращаемые слесарями и техниками волонтеров в “гантраки” по подобию ближневосточных «тачанок». И тогда под рукой оказались и БРДМ-2. Изначально этими бронемашинами планировалось оснастить формируемые подразделения территориальной обороны, которые несли бы службу на удаленных от фронта блок постах в городах юго-востока Украины, но ввиду полного отсутствия какой-либо собственной бронетехники, в добровольческих батальонах сочли весьма разумным использовать и БРДМ-2. Сначала в силы территориальной обороны попадали БРДМ-2РХБ, купленные волонтерами или предоставленные со складов демилитаризованной техники. Впоследствии в национальные батальоны начали поступать и обычные БРДМ-2 с хранения, и даже снятые с постаментов.

 Бойцы добровольческих батальонов активно использовали бронемашины данного типа на передовой вместе с многочисленными “гантраками”, как одно из основных средств поддержки пехоты, разведки поля боя, огневой точки на блок постах, машины для сопровождения колонн и в качестве банального транспорта, но по мере ожесточения конфликта и появления у ополчения тяжелого вооружения, БРДМ-2 националистических батальонов начали нести потери.

 Так, во время попытки произвести разведку позиций ополчения у города Иловайск батальоном «Кривбасс», был выдвинут БРДМ-2 и очень скоро машину подбил отряд донецких республиканцев, использовав противотанковый комплекс, а весь экипаж машины погиб.  

В самих ВСУ, которые летом 2014 года, после чисток в своих рядах офицеров и усилением армейских частей националистами и радикалами, тоже вступили в активное противоборство с ополчением, так же имелись БРДМ-2. Однако армейцы не спешили отправлять данные машины на передний край, предпочитая использовать более бронированную и вооруженную технику в виде танков, БМП и БТРов, оставив БРДМ-2 в тыловых подразделениях. Однако даже в ВСУ единичные машины попадали на фронт. Так, несущие службу у КПП Марьинка пограничники из сводного отряда «Оршанец-2», во время летних боев за границу потеряли оба, имеющихся у них,  БРДМ-2 от огня ополчения.

В боях на Донбассе участвовали и БРДМ-2ЛД, которые так же попали в руки добробатов. По старой традиции, начатой еще с вертолета МИ-24 из Конго, который принимал участие в боевых действиях под Краматорском с нестертыми надписями ООН, аббревиатуру KFOR с машин так же стирать не стали.

 Весьма серьезные потери БРДМ-2 несли от мин, которые на Донбассе использовали обе стороны, причем в довольно больших количествах. Так у н.п. Степано-Крынка был подорван на фугасе, а позже и захвачен ополчением БРДМ-2 ВСУ.

 С постепенным увеличением движения военной техники по всей стране машины ВСУ из-за плохой выучки водителей стали виновниками множества ДТП, не стали в этом отношении отставать и БРДМ-2. Так, в Николаеве БРДМ-2 протаранил гражданский автомобиль. В Краматорске БРДМ-2 и вовсе перевернулся на бок, при этом погибло два военнослужащих, сидящих на броне машины.

Большие потери БРДМ-2 были вызваны не только слабой боевой подготовкой военнослужащих и националистов, но и общими просчетами командования ВСУ, которое порой без всякой разведки или взаимодействия с другими частями проводило боевые операции, что в итоге вело к большим потерям как личного состава, так и техники. В результате уже к концу лета армия Украины понесла значительные потери и потеряла множество единиц техники, часть из которой попала в целом состоянии в руки ополчения. Вскоре восстановив большое количество трофейной техники, и собрав свои силы в кулак, ополчение перешло в наступление. Многие подразделения ВСУ были окружены в различных котлах, остальные спешно отступали. После провала летнего наступления армии Украины на Донбассе, были подписаны Минские соглашения, и объявлено перемирие на фронте.

 В целом, по общему разбору летней компании 2014-го года можно понять, что обе стороны эксплуатировали БРДМ-2, однако наибольшее их количество было у добровольческих батальонов Украины, которые использовали данные машины больше из-за безысходности, ибо никакую более современную, чем БРДМ-2 им давать просто не хотели. И если в самом начале конфликта БРДМ-2 на фоне плохо вооруженных отрядов ополчения смотрелись как весьма грозная машина, то уже ближе к середине лета с постепенным увеличением огневой мощи самообороны Донбасса ценность машины начала спадать, а уровень их потерь расти. Как от огня гранатометов и ПТУР, так и от мин, фугасов, столкновений с более тяжелой техникой, и особенно от ударов артиллерии.

  После подписания перемирия обе стороны, пользуясь снижением общего уровня боевых действий, принялись восстанавливать свои потрепанные сражениями войска. В добробатах, с учетом опыта полученного в боях, и увеличением количества вооружения, приступили к самым разным попыткам модернизации БРДМ-2.

Одной из попыток увеличить живучесть машины стала приварка решетчатых экранов. По общему замыслу модернизации, решетчатые сетки должны были уменьшать вероятность прожога брони кумулятивной струи, которая как предполагалось при столкновении с «экраном» теряла свою пробивную силу. Однако, в виду «кустарности» подобных модификаций, каждый батальон ставил их по-своему. Общей концепции и норм у данного «усиления» практически не имелось.

Еще одним дополнением к БРДМ-2 стала попытка оснастить машину дополнительным вооружением. Тем более, что многие из машин были БРДМ-2РХБ, не имеющие вооружения вообще. На машины ставили тяжелые пулеметы, АГС, СПГ, пытаясь хоть как-то повысить ее огневую мощь. К слову, как и с решетчатыми экранами, перевооружение БРДМ-2 было персональным для каждого отдельного добробата.

Осенью 2014 года в ВСУ началась очередная реорганизация. В состав армии правительство Украины начало впихивать и добровольческие батальоны. Сами добробаты все это время с момента своего создания имели весьма смутное управление. По сути дела эти вооруженные формирования были независимыми и конкретно не подчинялись ни МВД, ни ВСУ. В результате подобная анархия привела к тому, что во время летних боевых действий добровольческие батальоны исполняли приказы командования АТО по собственному усмотрению и зачастую их просто игнорировало. Итог для украинской армии был печальный. Во время наступления ополчения под Иловайском большинство добробатов без согласования с кем-либо самостоятельно покинули свои позиции, не попытавшись даже организовать хоть какую-то оборону на пути подразделений ДНР и окончательно оголив фланги ВСУ. Как итог большое количество войск Украины попало в окружение, а отступающие добробаты сеяли еще большую панику в тыловых частях армии Украины.

Правительство Украины решило покончить с «атаманщиной» добробатов, включив их в действующие армейские части, заодно тем самым пополнив оголенные летними боями подразделения ВСУ. Однако, киевские власти столкнулись с все теми же проблемами, что и раньше. Техники катастрофически не хватало. Влитые в состав армии батальоны националистов должны были получить положенную им по штанному составу боевую технику, однако, добробаты очень часто получали БРДМ-2, которые восстанавливали на заводах гораздо быстрее, нежели чем остальную технику.      

В тоже время, армейские части ВСУ так же начали в довольно больших количествах использовать БРДМ-2, и на линии фронта. Дело обстояло в том, что во время летних боев армейские части потеряли много техники, тех самых танков, БМП и БТРов. Восстановить в короткий срок столь большие потери в боевых машинах украинская промышленность была просто не в состоянии. Поэтому, в армейские части начали поставляться и БРДМ-2, которые от безвыходности были вынуждены использовать на переднем крае. 

В подразделениях ополчения трофейные БРДМ-2 практически не подвергали никаким особым переделкам. В основном машины просто перекрашивались.

После частичного восстановления боеспособности сторонами конфликта, перемирие стало нарушаться все чаще, что вылилось сначала в обоюдные арт обстрелы, затем битву за Донецкий аэропорт и впоследствии новый виток противостояния у города Дебальцево.

 Обе стороны так же активно использовали в своих рядах БРДМ-2. Так, например, силы ДНР при штурме Углегорска захватили в пригороде БРДМ-2 ВСУ, и использовали его для поддержки передовых отрядов при штурме западных окраин города.

Еще одно применение БРДМ-2 ополчения состоялось при штурме блок поста ВСУ у Редкодуба. Отделение пехоты ДНР под прикрытием БРДМ-2, захваченного ранее у ВСУ, попыталось в поле прорваться до позиций украинской армии и зачистить их. Однако ВСУшники смогли подбить БРДМ-2, и затем перебить одного за другим всех ополченцев оказавшихся на открытой местности без защиты. В этом бою погибли 11 военнослужащих ДНР.

Однако постепенно ухудшались дела и у ВСУ. После мощных ударов артиллерии войскам ДНР все же удалось вклиниться в оборону украинской армии и занять Редкодуб.

Постепенно силы ВСУ у Дебальцево таяли, удавка вокруг украинской группировки сжималась все сильнее. В этих боях ВСУ помимо прочей техники потеряли и большое количество БРДМ-2.

Среди всего прочего под Дебальцево ВСУ попытались применить против ополчения БРДМ с ПТРК. Однако, практически все они были потеряны без какого-либо серьезного результата.

 После того как кольцо вокруг Дебальцевской группировки ВСУ захлопнулось, украинские войска начали спешно прорываться из окружения бросая свою технику.

Как и летом 2014-го года, после победы над ВСУ, ополченцам достались ценные трофеи в виде множества единиц вполне исправной техники украинской армии. Доля БРДМ-2 среди них была более значительной, чем в предыдущих котлах.

Первым делом ополчение принялось ремонтировать и перекрашивать трофейные машины, так же были сняты решетчатые экраны, признанные военными республик как неэффективные и зачастую мешающими быстро покинуть, или наоборот забраться в машину экипажу.

По итогу зимних боевых действий в Дебальцево можно отметить факты, которые стали ясны еще в конце лета 2014-го года. Среди огня артиллерии и танков, места для БРДМ-2 на поле боя не осталось. Их и без того хлипкая броня не могла выдержать огня тяжелого вооружения, не спасали ни сетчатые экраны, ни различные воинственные надписи, которые украинские военнослужащие наносили на свои машины. Антитеррористическая операция превратилась в полноценную войну, в которой использовалась вся тяжелая номенклатура вооружений обеих сторон. Ввод в бой на переднем крае БРДМ-2 со стороны ВСУ даже в большем количестве, чем летом просто породили большие потери в этом виде техники. Практически никаких серьезных достижений от применения БРДМ-2 в зимней кампании 2015 года не было. Множество данных машин осталось просто стоять на промерзших дорогах и полях, брошенными ВСУ или уничтоженными от огня ополчения.

 После победы в Дебальцево ополчения, было заключено новое соглашение о перемирии между сторонами. Впоследствии судьба БРДМ-2 в воющих сторонах сложилась по-разному. В войсках ополчения БРДМ-2 не прижились и их фронтовая служба начала заканчиваться. Впоследствии захваченные машины отдали в тыловые части или на охраняемые объекты.

Совершенно кардинально отличалось положение с БРДМ-2 в ВСУ. После очередного поражения под Дебальцево украинским войска требовались новые поставки техники для восполнения огромных потерь. Компенсировались потери опять-таки за счет поставок в армию БРДМ-2 снятых с баз хранения. К слову о «многостродательной жизни» БРДМ-2 в ВСУ охотно писали и сами украинские бойцы.

Однако обилие БРДМ-2 в войсках заставили военное руководство думать об их хоть какой-то не кустарной, а промышленной модернизации. Так, впоследствии родилось множество видов украинских версий модернизации БРДМ-2, из которых многие копировали БРДМ-2ЛД по боковым люкам в корпусе и отсутствии опускающихся колес и разным вариантам двигателей. 

 На фоне разноместных модернизаций БРДМ-2 выделяется БРДМ-НИК Николаевского бронетанкового завода. Машина претерпела серьезные улучшения, был изменен лоб корпуса, убраны смотровые люки в голове, но зато появились дополнительные листы брони и выхода по бортам корпуса по типу БТР-80. В машину установлен двигатель FPT IVECO, видеокамеры и новая современная радиостанция.

Опыт применения БРДМ-2 на востоке Украины стал важен и другим странам. Так, например, в РФ появилась своя версия модернизации БРДМ-2. БРДМ-2М, которая имеет дополнительную броневую защиту, на кормовой части крыши установлен новый многоканальный прицел. Имеется телевизионная система наблюдения и новое радиооборудование. Бензиновый двигатель заменен на дизельный. По бортам корпуса сделаны люки для быстрой посадки и высадки экипажа.

Что же до Украины, то спустя пять лет конфликта на Донбассе ВСУ смогло более-менее восстановить свои силы и пополнить потрепанный парк техники, как за счет поставок из-за рубежа, так и снятия с баз хранения техники доставшейся от СССР. Однако эксплуатация в войсках БРДМ-2 не прекратилась, более того даже в 2019-м году приходят новости о ДТП с участием БРДМ-2 и их боевом применении на линии фронта, который сейчас стал позиционным. А это значит, что служить «пенсионеру» в ВСУ предстоит еще долго.

 По данным с открытых источников, на востоке Украины было потеряно около 50 единиц БРДМ-2. Более 20 БРДМ-2 достались ополчению Донбасса в качестве трофеев. Однако, свою роль «старенькая» БРДМ-2 все же сыграла. Именно эти машины стали зачастую техникой номер «1» для воспаления потерь ВСУ в боевой технике. Так же БРДМ-2 стала самой первой бронетехникой печально известных добробатов, которые в немалом, именно благодаря этим машинам, получили хоть какую-то мобильность и боевой потенциал. Использовались БРДМ-2 и у ополчения, причем порой, особенно на фоне оппонентов, весьма грамотно и эффективно. Однако, с появлением на полях боя уже в середине лета большого количества тяжелого вооружения и доминирования танков и артиллерии, свели на нет практически все перспективы использования БРДМ-2 на переднем крае. Машина стала очень уязвима, что впоследствии продемонстрировали зимние бои у Дебальцево. Как итог, ВСУ понесли очень большие потери в данных машинах, а войска ополчения вообще практически перестали их применять на переднем крае. Попытка модернизировать БРДМ-2 силами Украинского ВПК так же наталкивается на определенные проблемы. Хоть и версии модернизаций БРДМ-2 предлагается много и разные, однако, военное руководство Украины не спешит заниматься переделкой своих машин, ссылаясь на нехватку бюджета. Более того, заключены новые контракты о продаже за рубеж БРДМ-2 с баз хранения в их первозданном виде. Отсюда можно сделать вывод, что украинские модификации БРДМ-2 пришлись не по вкусу иностранным покупателям, а в ВСУ на них банально нет денег. Да и многие из этих модификаций практически никак серьезно не влияют на боеспособность уже давно устаревшей машины.

 Как показала практика войны на Донбассе, БРДМ-2 хоть и с оговорками еще может выполнять «полицейские функции» для противодействия плохо вооруженному противнику, однако в рамках полноценных военных действий машина оказалась практически беспомощна. Возможно именно из-за этого Россия на безвозмездной основе передает БРДМ-2М дружественным режимам, не найдя им место в своих вооруженных силах. Вполне допустимо, что БРДМ-2 еще может дослужить свой век в армиях третьего мира. Однако, с учетом постепенного перехода, большинства армий по всему свету, на хорошо бронированные машины серии MRAP, у БРДМ-2 даже модернизированной едва ли вообще есть какое-либо серьезное будущее. 

Александр Долбыш для ANNA-News