Через Северный морской путь прошёл первый большой контейнеровоз

Дан старт Северному морскому пути. На прошедшей неделе совершили первый транзит большого контейнеровоза через Арктику. По информации регуляторов первый рейс прошел без проблем.

Навигационные службы отметили, что фрахт прошёл успешно все этапы следования новым морским курсом. «M/v “FLYING FISH 1” (IMO 9200811, PAN) — судно класса Panamax. Оно имеет длину 294 метра (управляется компанией EZ Safetrans Logistics из Гонконга). Борт совершил путешествие из Санкт-Петербурга в Китай за чуть более чем три недели. По данным специалистов, это сократило маршрут на две недели по сравнению с обычным путем, через Суэцкий канал.

Отмечается, что FLYING FISH 1 способен перевозить 4 890 контейнеров длиной 20 футов, что практически устанавливает новый стандарт для арктических контейнерных перевозок. Ещё недавно подобное казалось невозможным. По этому маршруту ранее пытались пройти суда, перевозящие 1 500-2 000 контейнеров.

«Наша страна, насколько я знаю, предлагает использовать этот путь и другим странам, естественно на платной, возмездной основе, с предоставлением лоцманских услуг. Это тоже копеечка, но в доход нашей страны. Воспользуются ли другие страны — пока непонятно. То, что случилось — первое судно прошло этот Северный морской путь, наверно, должно продемонстрировать его безопасность, жизнеспособность», — сообщил журналистам– сказал Дмитрий Жилюк, доцент кафедры финансов СПбГЭУ.

Без преувеличения это можно назвать огромным шагом для российской экономики. Значительно сокращается путь следования — экономия трех недель (с 50 дней до 28) времени благодаря такой логистике. Это поможет ускорить и упростить доставку грузов в несколько раз и снизить стоимость доставки. Запуск Северного морского пути можно смело называть прорывом.