Евросоюз узаконил механизм кражи российской нефти

Евросоюз узаконил механизм, благодаря которому страны ЕС смогут реализовывать российскую нефть, изъятую с танкеров, задерживаемых под предлогом нарушения западных санкций, без последующей передачи выручки её законным владельцам. Об этом сообщил портал Euractiv.

Представители Еврокомиссии подтвердили, что согласованный накануне новый пакет санкций в отношении России будет включать положение, позволяющее государствам-членам ЕС продавать нефть и другие продукты, находящиеся на борту танкеров российского «теневого флота», который Россия использует, чтобы избежать введённых странами G7 ограничений цен на нефть.

«Необходимо предоставить национальным компетентным органам возможность безопасно распоряжаться российскими нефтяными грузами, которые они захватывают и конфискуют. С этой целью в Резолюции (CFSP) 2026/1849 предусмотрены два исключения, позволяющие осуществлять соответствующие операции, такие как импорт, передача, хранение, управление и продажа», – говорится в опубликованном накануне постановлении Совета ЕС.

Как пишет Eractiv, этот шаг был предпринят в связи с тем, что Брюссель стремится ограничить экспорт энергоносителей из России в попытке лишить Москву возможности финансировать войну с Украиной.

Ранее принятые ЕС санкционные пакеты запрещали покупку, импорт и транспортировку российских энергоресурсов, однако не содержали законных механизмов, позволяющих реализовывать подобные грузы без последующей передачи прибыли собственнику. Новый механизм предоставляет юридическую возможность перегружать и временно хранить конфискованные грузы на территории стран ЕС, а в дальнейшем реализовывать их, не перечисляя при этом выручку прежнему владельцу.

Приняв данное положение, Евросоюз фактически узаконил возможность кражи энергоресурсов, находящихся на борту задерживаемых под различными предлогами и  связываемых с Россией танкеров.

В начале июня  глава евродипломатии Кая Каллас сообщила, что страны Евросоюза разрешили своим военным кораблям, действующим в рамках операции IRINI в Средиземном море, задерживать иностранные танкеры, перевозящие российскую нефть. По её словам, главной задачей этих действий станет «ограничение возможностей России по финансированию» специальной военной операции.

В последнее время западные страны под различными предлогами проводят незаконные задержания судов, которые причисляют к связываемому с Россией «теневому флоту». В конце июня у берегов Сицилии французскими военно-морскими силами был задержан следовавший из России нефтяной танкер Deliver. Он стал уже пятым судном, задержанным Францией. В сентябре прошлого года был задержан танкер Boracay с грузом российской нефти для Индии. В конце января текущего года по подозрению в использовании ложного флага задержан танкер Grinch, в конце марта – следовавший из России под флагом Мозамбика танкер Deyna, а в начале июня военно-морские силы Франции при поддержке Британии задержали в Атлантическом океане следовавший из России и находящийся в санкционных списках ЕС, Британии и США танкер Tagor. Все эти судна после уплаты штрафа позже были отпущены.

Газета Telegraph сообщала, что власти Великобритании намерены продать почти 100 тонн российской нефти марки Urals с захваченного в середине июня в проливе Ла-Манш танкера Smyrtos, который Лондон связывает с теневым флотом России. Вырученные средства планируется направить на оказание военной помощи Украине.

Москва неоднократно заявляла, что не признаёт санкции со стороны Евросоюза и называла попытки задержания танкеров и грузов нарушением свободы судоходства и пиратством.