Годовщина гибели Ту-154 над Чёрным морем: память и расследование

Прошёл год с момента гибели самолёта Минобороны России над Черным морем, когда борт Ту-154, следовавший на военную базу Хмеймим в Сирии, рухнул в воду. Все 92 человека, находившиеся в самолёте, погибли. Причины крушения не выяснены до сих пор.

Борт направлялся в сирийский город Латакия. После вылета из Сочи, где самолет пополнил баки и взлетел, однако две минуты спустя после взлёта он исчез с радаров. Упал борт в шести километров от аэродрома.

На борту летели военные ВС России, артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, руководитель благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, члены экипажа. Также погибли корреспонденты федеральных каналов.

Сегодня поименно вспоминают погибших в том роковом рейсе. Среди погибших оказались руководитель управления культуры Московской области Антон Губанков, главный военный дирижер Министерства обороны России Валерий Халилов, журналисты НТВ и ТК «Звезда, Первого канала и многие другие. Сегодня родные, коллеги и просто неравнодушные к общей беде вспоминают имена погибших.

Рухнувший в воду у побережья большого Сочи самолёт, вылетевший из адэропорта Адлер, где получал дополнительное топливо ля продолжения пути, потом долго разыскивали. Поисково-спасательные работы длились с декабря 2016 года по январь 2017-ого. Всего в них приняли участие свыше 3,5 тысяч человек, а также задействовали более 80 единиц разных технических приспособлений, включая подводные батискафы.

В ходе следствия экспертами было установлено, что после удара об воду корпус самолета был полностью разрушен. Больше всего обломков находили на глубине примерно 60 метров. Из 92 погибших были обнаружены и опознаны 19 тел погибших. Также специалисты ведомственных лабораторий провели анализ более 200 фрагментов тел погибших в катастрофе.

«Чёрные ящики» Ту-154 достали со дна моря силами Минобороны России. Однако до сих пор не озвучена официальная версия крушения, что стало его причиной. Как сообщила недавно «Российская газета», Следственный Комитет Российской Федерации заявил о продлении расследования, чтобы «провести сложные экспертизы».

Пока не представлены официальные версии, однако в СМИ выдвинули несколько вариантов:

— ошибка пилота, в следствии пространственной дезориентации перепутавшего «небо и поверхность моря»;

— перегруженный самолёт, что и повлекло ошибку пилотирования.

Пока нет ни опровержения, ни подтверждения таким версиям, продолжается следствие.

На побережье Сочи, в Москве, Санкт-Петербурге, Донецк и Луганске проходят акции памяти о жертвах той трагедии.