На борт была установлена отечественная авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования, пожарной защиты и многое другое.
Автором всех разработок стал производственный центр ПАО «Яковлев».
После всех инженерных проверок самолет поднялся в воздух, где пробыл почти час, выполнив несколько испытаний на высотах до 3000 м и скоростях до 343 км/час, после чего благополучно вернулся в аэропорт.
Системы российского «Суперджета» во время тестового полета сработали штатно, технические специалисты и летчики-испытатели подтвердили управляемость и устойчивость борта.
Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется