КНДР и Южную Корею соединит железная дорога

  
1

 

Власти КНДР и Южной Кореи договорились проложить железную дорогу, которая свяжет обе страны. Об этом сообщает информационное агентство Yonhap.

 

Договорённости о соединении Пхеньяна и Сеула железнодорожным сообщением были достигнуты на июньской встрече Ким Чен Ына и Мун Чжэ Ина в пограничной деревне Пханмунджом. Церемония закладки должна пройти в конце ноября или начале декабря 2018 года.

 

Стороны также согласились наладить совместную модернизацию транспортной инфраструктуры и провести переговоры по воссоединению семей, разъединённых в результате войны 1950-1953 годов. Кроме того, 1 октября было начато разминирование демилитаризованной зоны.

 

Встреча Ким Чен Ына и Мун Чжэ Ина в Пханмунджоме

 

Транскорейская магистраль Кёнъисон была построена во время японской оккупации в 1906 году и связывала Сеул с городом Синыйджу на китайской границе. После раздела Кореи на Север и Юг в 1945 году дорога прекратила работу. В 2000 году северокорейские и южнокорейские поезда начали ходить до станции Торсан в демилитаризованной зоне, а через четыре года сеульская линия была продлена до города Кэсон, являющегося особой промышленной зоной КНДР.

 

В столице Южной Кореи магистраль Кёнъинсон сейчас интегрирована в систему Сеульского метрополитена, а на территории КНДР она стала основой для двух главных электрифицированных железных дорог страны — Пхеньги и Пхеньбу.

 

Как отметил Ким Чен Ын, скорейшая реализация договорённостей между Севером и Югом приблизит «эпоху мира и процветания» на Корейском полуострове. Так, ранее КНДР уже согласилась закрыть ядерный реактор в Йонбене и ракетный полигон Тонхчан, а также создать совместно с Южной Кореей приграничную буферную зону для предотвращения военных инцидентов. В скором времени также ожидается визит северокорейского лидера в Сеул.

 

Поезд из Северной Кореи прибывает на южнокорейскую станцию Чеджин около демилитаризованной зоны

 

Восстановление сквозного движения между Кореями окажет самое благотворное влияние на экономику обеих стран, а, кроме того, поспособствует их примирению и вероятному будущему объединению. Для Южной Кореи это открывает более дешёвый наземный путь для доставки товаров в Азию и Европу, а КНДР сможет усилить жизненно важные для неё экономические связи с ближайшим соседом.

 

В 2013 году был реконструирован участок железной дороги между российской станцией Хасан в Приморье и северокорейским городом Наджин, выделенным в специальный экономический регион. Стоит отметить, что в советские времена незамерзающий морской порт Наджин находился в совместном пользовании КНДР и СССР.

 

Поезд РЖД в северокорейском порту Наджин

 

После того как амбициозный проект восстановления Транскорейской магистрали стоимостью 2 млрд долларов будет завершён, южнокорейская транспортная система сможет быть интегрирована в международную систему Организации сотрудничества железных дорог.

 

Как отметил генеральный секретарь координационного совета по Транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов, в Москве уже готовы к соединению Транссиба с корейским линиями. Дело остаётся за политической волей Сеула и Пхеньяна.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте нас на
Присоединяйтесь к нам на нашем канале!

Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется

Читайте также:

СМИ: в КНДР усилили борьбу с «тлетворным влиянием извне» Григорий Май В связи с желанием вытеснить иностранное культурное влияние власти Северной Кореи ужесточили правила. Среди прочего, за просмотр и хранение иностранных фильмов теперь грозит суровое наказание вплоть до смертной казни, […] На конференции по климату случился корейский конфуз Григорий Май Открытие виртуальной международной конференции по климату в Сеуле вызвало насмешки и возмущение в Южной Корее. В презентационный ролик южнокорейской столицы попали кадры Пхеньяна, столицы Северной Кореи.   На […] Южная Корея предложила Индии приобрести легкие танки К21-105 Александр Долбыш   Сообщается, что компания Hanwha Defence предложила Индии закупить для нужд своей армии танки К21-105. Помимо приобретения самой бронетехники ее производство может быть развернуто на индийской территории.   «Hanwha […] Пентагон: КНДР разрабатывает химическое и биологическое оружие Григорий Май Северная Корея по-прежнему разрабатывает оружие массового уничтожения — не только ядерное, но и химическое и биологическое оружие, что представляет серьезную угрозу для США и их союзников, заявила представительница […] Боевой робот разведчик для армии Южной Кореи Александр Долбыш   Информационное агентство Defense Brief сообщает об успешном прохождении испытаний нового робототехнического комплекса разведки в Южной Корее. Разработкой роботизированной боевой машины занималась компания Hanwha Defense.   […] Посол Бельгии угодил в скандал в Южной Корее Григорий Май   В Южной Корее разгорелся крупный скандал, в центре которого оказался посол Бельгии и его жена. 9 апреля произошел неприятный инцидент в магазине одежды в Сеуле, когда супруга бельгийского посла Питера Лескухье толкнула […]
Наверх Наверх

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: