NI: Евросоюз пригласил США к освоению Среднего коридора против интересов Ирана и России

Средний коридор, более известный в миру как «Маршрут Трампа», сможет эффективно работать только, если установится полномерный транзит через Каспийское море. Такой вывод сделали аналитики журнала о международной политике The National Interest.

В нём заинтересованы как европейские страны, так и Соединённые Штаты, поскольку все они стремятся контролировать доступ к ресурсам и транзитным возможностям в государствах Средней Азии. Мешает этим наполеоновским планам доминирование в регионе России, Ирана и частично Китая.

Транскаспийский международный транспортный маршрут, также называемый Средним или Срединным коридором, представляет собой глобальную мультимодальную логистическую артерию, связывающую Китай с европейскими государствами.

Маршрут проходит мимо территории Российской Федерации, огибая её через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Оттуда товары следуют в страны Европейского Союза по разным направлениям.

Запад и Китай проявляют интерес к данному коридору как к альтернативе сухопутным поставкам через Россию, но его старая транспортная и таможенная система нуждается в масштабных инвестициях. Однако основным объектом внимания становится не транзитный потенциал региона, а его богатые запасы углеводородов.

Однако получение доступа к этим видам энергии затруднено из-за географических особенностей и стратегий государств, чьи интересы кардинально расходятся.

Несмотря на то, что Казахстан является нефтедобывающей державой мирового уровня, 80% добытой нефти транспортируется на запад через территорию России к черноморским терминалам. В то же время Туркменистан, обладающий одними из самых больших газовых запасов в Евразии, экспортирует около 80% своей продукции на восток, опираясь на монопольное соглашение с Китаем, отмечает издание The National Interest.

В материале акцентируется внимание на том, что Азербайджан обладает наилучшей инфраструктурной базой для старта реализации Среднего коридора. Страна готова как с точки зрения порта в Баку, так и благодаря развитой дорожной сети на всей территории.

Пропускная способность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан используется далеко не полностью, так как объем добываемой нефти для его загрузки недостаточно велик. В то же время трубопровод Баку-Супса находится в состоянии практически полной остановки.

В Брюсселе надеются, что Вашингтон возьмет на себя более активное участие в регионе, опираясь на свои значительные ресурсы, в то время как европейцы уже создали необходимую базу. От США ожидают, в частности, гораздо более масштабных инвестиций в нефтегазовую отрасль Казахстана и существенного военного присутствия в Закавказье.

Особого внимания заслуживает тот факт, что на территории Азербайджана происходит пересечение транспортного маршрута «Средний коридор» с инициативой «Север–Юг». Последний реализуется при участии России, Ирана и Индии, открывая возможности для присоединения к нему других государств Центральной и Южной Азии, а также стран Ближнего Востока.

Мария Коледа