ОДК поставила агрегат М55Р для фрегата «Исаков»

  
0

 

Входящая в состав Государственной корпорации Ростех Объединённая двигателестроительная корпорация поставила на петербургское судостроительное предприятие «Северная верфь» дизель-газотурбинный агрегат М55Р для фрегата «Адмирал Исаков» проекта 22350.

 

Об этом во вторник, 6 июля 2021 года, сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.

 

«Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха доставила на Судостроительный завод «Северная верфь» дизель-газотурбинный агрегат (ДГТА) М55Р для линии валопровода левого борта третьего серийного фрегата «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы.

 

 

Объединённая двигателестроительная корпорация начала серийные поставки первых дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для фрегатов проекта 22350 в 2020 году, после прохождения агрегатами квалификационных и приемосдаточных испытаний.

 

«Доставленный на завод ДГТА проходит входной контроль. В ближайшее время начнется подготовка к монтажу его элементов в носовое и кормовое машинные отделения», – рассказал генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов. 

 

 

Первыми серийными М55Р был оснащён фрегат «Адмирал Головко», достройка которого ведётся на судостроительном предприятии «Северная верфь».

 

«В состав ДГТА входят дизельный двигатель, турбина и редуктор. ДГТА для линии валопровода правого борта „Исакова“ в июне завершил стендовые испытания и, после оформления необходимых документов, также прибудет на верфь», — сообщил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

 

На международном военно-морском салоне МВМС-2021, который проходил в Санкт-Петербурге, был подписан контракт на поставку дизель-газотурбинных агрегатов М55Р для фрегатов «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» проекта 22350.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

1 комментарий:

  • 16:30 Валерий Рыжов
    10.08.2021

    На фотографии показан дизель 10Д49 коломенского завода, однако в рассказе о главной энергетической установке, куда входят эти два уникальных дизеля, о нем ни слова, зато есть сведения о уральском вспомогательном дизель-генераторе, а между тем, я, как главный конструктор этого дизеля сообщаю, что на этих дизелях впервые в истории отечественного дизелестроения применена разработанная коломенскими специалистами уникальная управляемая регистровая система турбонаддува, позволившая обеспечить очень высокую ограничительную характеристику дизеля.
    ДТН , заслуженный конструктор РФ, лауреат Гос премии В.А, Рыжов

Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется


Читайте нас на
Присоединяйтесь к нам на нашем канале!
ANNA NEWS радио
ANNA-NEWS Радио
ANNA-NEWS Включить радио ANNA-NEWS Выключить радио
ANNA-NEWS Радио
ANNA-NEWS Радио
Наверх Наверх

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: