Полеты Boeing 737 MAX приостанавливают по всему миру, акции фирмы дешевеют

Две катастрофы за последние пять месяцев, связанные с воздушными судами Boeing 737 MAX, привели к подозрениям в ненадежности самолетов этого типа и к временной приостановке их эксплуатации во множестве стран мира. 

Авиационные власти Китая, Омана, Сингапура, Малайзии, Сингапура, Великобритании и Австралии заявили о приостановке полетов Boeing 737 MAX. Авиакомпании Норвегии и Эфиопии также исключили из эксплуатации эти воздушные суда до прояснения ситуации.

«Управление гражданской авиации Великобритании … в качестве меры предосторожности выпустило инструкции по прекращению любых коммерческих пассажирских рейсов от любого оператора, прибывающего или отправляющего или пролетающего над воздушным пространством Великобритании», — сказал представитель ведомства о самолетах Boeing 737 MAX.

Авиарегуляторы стран стремятся «собрать больше информации и проанализировать угрозу безопасности, связанную с продолжающейся эксплуатацией самолета Boeing 737 MAX»,  а также находится в тесном контакте с Федеральным управлением авиации США и руководством Boeing.

Тем не менее, в понедельник ФАУ США заявило, что всё ещё считает самолет 737 MAX пригодным для полетов. А корпорация Boeing в своем сообщении, также опубликованном в понедельник, проинформировала, что планирует изменить программное обеспечение для управления полетом самолетов, чтобы «сделать уже безопасный самолет еще более безопасным».

Эксперты говорят, что пока слишком рано говорить, что оба самолета разбились из-за одинаковых технических неполадок. История авиации показывает, что сбои, как правило,  происходят в результате уникальной цепи человеческих и технических факторов.

В то же акции Boeing Co. в эти дни демонстрируют существенное падение в цене. Потери корпорации Boeing за двое суток превысили 20 миллиардов долларов.

Напомним, 10 марта в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX, погибли 8 членов экипажа и 149 пассажиров из 30 стран (среди них трое россиян и около 20 сотрудников ООН). Причина крушения пока остается неизвестной. Известно, что это был практически новый самолет, эксплуатировавшийся с ноября 2018 года.

Предыдущая авиакатастрофа с участием Boeing 737 MAX произошла в конце октября 2018 года. Лайнер индонезийской авиакомпании Lion Air разбился с 181 пассажиром и 8 членами экипажа на борту. Выяснилось, что пилоты столкнулись с неполадками датчиков угла атаки самолёта и проблемой определения высоты и скорости полёта, из-за чего мог сорваться в крутое пике. А по данным Bloomberg, компания Boeing собиралась дать пилотам инструкции на предмет действий при возникновении подобной проблемы. Публикации расшифровки речевого самописца были отложены до публикации итогового отчёта, а авиакорпорация и регуляторы затягивали работы по исправлению существующих недочётов.

«Одной из причин задержки называлось отсутствие единого мнения корпоративных и федеральных экспертов по безопасности относительно того, насколько масштабными должны быть изменения», — приводит RT информацию источников The Wall Street Journal.