Мы вернулись к личности Андрея Владимировича Кебкало не случайно. Он – классическая иллюстрация способа ведения войны посредством ЧВК, особенно для выполнения щепетильных операций, в случае разлегендирования которых может пострадать репутация государства, в чьих интересах они совершаются. Не следует считать Кебкало банальным наемником. Он профессионал экстра класса. Штучный товар.
По сюжетным линиям его биографии можно писать романы и ставить фильмы. Рядом с ним Джеймс Бонд покажется шалунишкой. По остроте ума и интеллекту ему нет равных в спецслужбах Украины, в её Генштабе и ГУР. Ещё летом 2013 он предупреждал СБУ о том, что в Крыму сильны деинтеграционные процессы и сознание крымчан однозначно дрейфует в сторону РФ. Основание – глубокая аналитика всех социальных слоев населения Крыма. Впрочем, его не услышали. Кстати, напоминаю, что примерно в это время Марат Мусин предрёк не только февраль 2014 с падением режима Януковича, но и потерю юго-востока для Украины.
Но вернёмся к «Боингу». На территории ЛДНР Кебкало работал «под прикрытием», причем эти легенды были «железобетонны» по возможностям свободного передвижения, контактов и всего, что делает работу разведчика не привлекающей внимания. Например, журналистское прикрытие. В Крыму, как мы уже говорили, Кебкало использовал документы и легенду прикрытия – видеоинженер журналиста «Los Angeles Times». В ДНР у него было много лиц, в том числе сотрудника «ВВС». Это список аккредитованных журналистов на март-апрель 2015, где под номером 4505 значится наш герой. «4505.Kebkalo Andrey. Тех. Сотрудник «ВВС».11.03-11.04.2015 4506 Natalia Antelava. Корреспондент «ВВС».11.03-11.04.2015 «. Затеряться среди 4,5 тысяч журналистов легче, чем иголке в стоге сена. Кстати, в мае 2014 после событий в Донецком аэропорту он фиксировал не только трупы наших добровольцев в городском морге, но и действия правоохранителей. Что касается Натальи Антелава, то она любит появляться в странах, где идет подготовка и совершаются «революции роз», которой запретили въезд в Узбекистан и которая «случайно» оказалась в месте падения «Боинга».
Но вернёмся к «Боингу». Как в суете конспирологических версий подзабыли некоторые нюансы, которые, в общем-то, знаковые и ключевые для расследования, но которые игнорируются Голандией и иже с ними. Сразу же после трагедии тогдашний генпрокурор Виталий Ярема заявил российским журналистам (!) о причастности капитана Владислава Волошина, который мог перепутать «Боинг» с самолётом президента РФ Владимира Путина. Ярема поплатился тогда должностью, Волошин этой весной покончил жизнь самоубийством.
6 июня 2018 бывший депутат Верховной рады Алексей Журавко публично заявил о причастности к гибели Boeing Киева и лично Порошенко, отдавшего приказ на его уничтожение.
По нашим сведениям, Порошенко мог отдать приказ на уничтожение самолета президента России, но то, что был сбит малайзийский Boeing, для него было неожиданностью и он запил горькую. Но решится на уничтожение пассажирского самолёта Порошенко не мог в силу патологический трусости. Это была, всё-таки, спецоперация ЦРУ и, возможно, МИ-6. Именно сотрудники ЦРУ провели «зачистку» диспетчерской службы Днепропетровска, которая «вела» самолёт, в том числе и среди граждан других государств, работавших в то время в Днепропетровском аэропорту.
Версия о том, что «БУК», сбивший самолет, прибыл в ДНР из Курска, не выдерживает критики. Во-первых, переместить комплекс за 1000 км незаметно невозможно. Для это должно наступить поголовное ослепление у жителей Курской, Воронежской, Ростовской областей. Во-вторых, вес «БУКа» около 60 т (56,3 т), но мостов, способных выдержать такой вес, на территории ДНР нет! В это легко убедиться, поскольку у каждого моста установлен знак ограничения по весу до 30 т. Под эстакадами и путепроводами он также не пройдет по высоте, даже если спустить колеса трейлера до дисков. В-третьих, СОУ 9А310 ЗРК «Бук-М1» за номером 312 приехал на позицию 17 марта 2014 года из Днепропетровска. Три десятка снимков подтверждают это. Кстати, «черные ящики» Боинга почему-то до сих пор не «заговорили».
Пока что голландские следователи ищут доказательства в соцсетях, напрочь игнорируя факты. Так надо. Виновной назначена Россия. А вот Андрей Владимирович Кебкало знает наверняка, кто распорядился сбить Боинг. Знает, как лицо, документировавшее результат по заданию заказчика.
Продолжение следует..
Ахмат Шах
5 комментариев:
Разве БУК нельзя переправить по ж/д?? ( http://khersonline.net/novosti/politika/69790-v-hersone-na-boevoe-dezhurstvo-vstal-novyy-kopleks-rls-i-divizion-zrk-buk-m1.html ) Может в Украине нет ЗРК БУК?? Может во время войны уже не сбивали воздушную технику на Украине?? 1) Прямая ответственность за сбитие Боинга лежит на правительстве Украины и должностных лиц, которые отвечали за безопасность воздушных путей, если такой службы нет, отвечает президент.
2)Косвенно несет ответственность президент страны на которой произошла данная катастрофа.
3)лица из-за которых и произошла катастрофа. Почему-то 1 и 2 пункт никто (даже западные лица) не рассматривает. Хотя они обязаны понести ответственность, вместо этого не обоснованно обвиняют Россию, которая никак не может быть причастна к данной трагедии. 1)Если даже Россия агрессор, то Украина объявив войну обязана была защитить воздушное пространство от гражданских судов и объектов инфраструктуры. Ведь кроме ЗРК БУК у России есть и с-300, и с-400…. Тогда Украина сознательно не запретила полет Гражданской авиацией и прикрывала небо гражданскими судами, что подвергало гражданских лиц к ОГРОМНЫМ рискам..
2)Если по заявлению Украины, Россия поставляла в ЛДНР, то зная что у ЛДНР нет возможности прослеживать какие суда являются военными, а какие нет, так как все что можно было уничтожено во время военных действий, но со стороны Украины часто бомбили ЛДНР с воздуха и воздушную технику сбивали тоже часто, то Украинская стороны просто не смотря на это, Украинская сторона бездействовала, что и привело к катастрофе.
3)Если во всем виновником является Украина, то и отвечать по полной Украине… В любых случаях отвечать за катастрофу Украине, а вот Россия тут не при чем, пока не будет доказано, что стрельбы произвел военные РФ… Я не думаю, что если по любому из живущих будут работать с воздуха и у Вас будет чем защитится, то Вы предпочтете погибнуть, чем применить защиту от тех кто в воздухе??
В Украине Все сработали до ужаса плохо…
Гражданская Авиация проигнорировала военные действия в данной зоне и факты сбития военной техники в данной зоне не осуществила надлежащий контроль.
Военные Украины не обладали никакой развед данными о противнике, а тем более не осуществили безопасность зоны средствами ПВО.
Должностные лица вообще до сих пор не понесли наказания никакого, только переложили все свои обязательства на другую сторону конфликта.
Андрей Кебкало)))) это такой профессионал что его за то что он бухал с ЧВК выгнали в Ираке,его привязывали ,связывали, к кровати на Базе, это был позор для всех Украинцев работающих в той компании..и этому есть подтверждение))) как он на миссии выезжал так я молчу вообще,да тогда было тяжело,подрывы регулярно,и потери были,но это не повод вести так как он себя вёл там,Не можешь,боишься,нет проблем вали домой,это от человека зависит,остаются только сильные духом,отсюда и профи выходят, а Кебкало Андрей бухал постоянно,это была причина не пустить его на миссию в таком состоянии,он специально набухивался до такой степени что его привязывали,и об этом факте знают Украинцы которые работали с ним..Просто парни не опускаются до того что бы это распространять,это был позор для Украины..есть даже фотографии где он привязан)) Выводы делайте сами… А про его подготовку по огневой,я вообще молчу))) помню на стрельбах в Ираке я смотрю на него и не понимаю как с полного магазина у него всего 13 попаданий и это при дистанции в 40 метров))) ещё раз повторюсь,у меня нет цели как то очернить Андрюху, но правда есть правда))) прошу у всех прощения если кого обидел…Андрюха извини тоже если что)) но ты знаешь что это правда))
Костян. Ну п….ть уже не нада. Когда Андрюха был ТимЛидером, все было нормально и между прочим в его команде все остались живыми и невредимыми. Если ты не бухаешь, это не значит что все остальные хроны. По поводу стрельбы не знаю, дырки не считал. По Андрюхе всегда были отзывы положительные, он в Ираке лет семь работал, потом Афган. Не со всеми сработался ну так он не баба чтобы его любили. Как-то так.
С Андрюхой работал лично. И в Ираке и в Афгане. Никто его не связывал и никто перед выездом не напивался до усрачки. Были там чувачки типа Лёхи Панского которые по взлетающему Галакси амеровскому хотели из РПГ-18 вальнуть по пьяне, это да. Андрюха волевой мужик и грамотный командир. Было приятно с ним работать. Жизнь его нормально так покрутила, согласен, но таких косяков типа набухался со страху, эту уже твои ночные фантазии Костя. Да к стати, тыж вроде в Киеве живёшь, что на Анна ньюз сидишь? Подрачиваешь?
Я как жительница Славутича могу сказать одно, эти люди, не фирма а ОПГ. Рядом с городом постоянно стреляют, готовят неизвестно кого, разъезжают на своих чёрных машинах с тонированными стёклами и всё им ни почём. Бандиты одним словом! Не удивляюсь что господин Кебкало оказался и возле сбитого Боинга. Где Славутич, где место падения (донецкая область). Что он там делал? В отпуске был? Не понимаю куда смотрят органы? У нас что, разрешена деятельность подобных фирм? Хотя о чём говорить если Рафаеля они вместе с СБУ схватили. Прямо неприкасаемые какие-то.