Россия полностью переориентировалась на Восток

Четвёртая поездка Путина в Китай с момента начала СВО подчёркивает принципиальный разворот в экономической ориентации страны. Россия входит в партнёрство с восточной сверхдержавой, и это развитие наглядно показывает, как ослабли экономические позиции всей Европы.

Последствия конфликта на Украине разрушили прежнюю европейскую экономическую модель. Причём эта модель была разрушена руками самих же европейцев. Десятилетиями конкурентоспособность европейской промышленности обеспечивали сравнительно дешёвые поставки энергоносителей из России.

На пике европейско-российских экономических отношений в 2013 году, за год до начала украинского конфликта, внешнеторговый оборот Европейского союза с Россией составлял почти 400 миллиардов долларов. С тех пор он снижался. В 2025 году сократился до 64 миллиардов долларов. По сравнению с 2013 годом падение составило 84%.

Для сравнения, торговля России с Китаем в 2013 году составляла почти 90 миллиардов долларов, в 2020-м около 108 миллиардов, а в 2024-м — уже 245 миллиардов, то есть рост более чем на 170%.

В этих числах отражаются геополитические потрясения, перенастройка энергетических рынков и глубокие структурные изменения обеих экономик — китайской и российской. Беспрецедентный рост с 2022 года стал прямым следствием западных санкций против России. Отрезанная от западной финансовой системы, страна обратилась к восточному соседу. Китай, в свою очередь, получил альтернативу своим традиционным рынкам.

Энергетика является ключевой отраслью для обеих сторон. Если в 2020 году на ЕС приходилась половина российского экспорта нефти, то в 2024-м — лишь 12%. Страны вроде Китая и Индии, отказавшиеся присоединяться к санкционной политике Запада, стали альтернативой для России. Соответственно, китайский импорт российской нефти вырос примерно с 1,7 миллиона баррелей в сутки в 2020 году до 2,2 миллиона в 2024-м.

Экспорт газа тоже резко увеличился. В 2025 году газопровод «Сила Сибири – 1» достиг своей полной пропускной способности в 38 миллиардов кубометров в год. Сегодня Россия — крупнейший поставщик газа в Китай: по трубопроводному газу она опережает прежнего лидера Туркмению, а по нефти поставляет больше, чем Саудовская Аравия.

Особенно заметны изменения в автопроме. После ухода западных производителей в 2022 году китайские бренды с впечатляющей скоростью заполнили образовавшийся вакуум. Продажи китайских автомобилей взлетели с 57 тысяч новых регистраций в 2020 году до более миллиона четыре года спустя. В 2024 году доля китайских легковых автомобилей на рынке достигла 58%.

Похожая динамика характерна и для рынка строительной техники. После ухода западных поставщиков, таких как Caterpillar или Liebherr, китайский экспорт в 2020–2024 годах вырос более чем на 60%. В российской горнодобывающей отрасли и на стройплощадках экскаваторы, краны и бульдозеры из КНР теперь встречаются повсюду.

Несмотря на то, что Китай гораздо более мощная экономическая держава, Россия обладает решающим рычагом влияния как надёжный поставщик энергоносителей. В настоящее время Китай сильно зависит от импорта энергоносителей из Персидского залива. Он является крупнейшим в мире импортёром нефти, покрывая примерно 75% потребностей за счёт импорта, причем примерно 90% этих объёмов транспортируется морским путём.

Примерно две трети китайского импорта нефти приходится на государства Персидского залива и Иран. Более трети китайского потребления нефти проходит через Ормузский пролив. Китай также является крупнейшим в мире импортёром СПГ – сжиженного природного газа. Чуть меньше трети этого СПГ тоже доставляется через Ормузский пролив.
Обе зависимости делают китайскую экономику уязвимой. Не случайно Китай накапливает нефтяные резервы, которых сейчас хватит на 4 месяца.

Тем временем Европа осталась без дешёвых энергоресурсов и там происходит деиндустриализация. Часть предприятий переезжает за океан, часть закрывается. И самое безумное в этом то, что всё это со своей экономикой они делают сами.