Россия увеличила морской экспорт нефти на фоне ударов ВСУ по НПЗ

За последние четыре недели, по состоянию на 14 июня, поставки российской нефти танкерами за границу достигли рекордных объемов с начала года — они превысили среднесуточные показатели первого квартала примерно на 430 тысяч баррелей в день. На фоне усиления украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам Россия заметно нарастила экспорт сырой нефти морским путем.

Как отметили треккеры агентства Bloomberg, на середину июня 2026 года среднесуточные поставки сырья танкерами за четырехнедельный период достигли 3,83 млн баррелей в сутки, что стало максимальным показателем с конца прошлого года. Примерный рост экспорта был показан ещё в майском ежемесячном анализе российского экспорта ископаемого топлива и санкций. Доходы России от экспорта ископаемого топлива выросли на 2% в мае на фоне увеличения импорта СПГ в ЕС, несмотря на новые ограничения.

Россия действительно резко увеличила морской экспорт сырой нефти из-за невозможности её переработки внутри страны.

Специалисты определили главные причины и особенности роста этого показателя. Так основным фактором стало падение внутренней переработки: удары украинских дронов по российским НПЗ, включая недавние удары по НПЗ в Татарстане, Самаре и Москве, вывели из строя значительные мощности. Из-за внеплановых ремонтов нефть, которую заводы не смогли принять, экстренно перенаправляется на экспорт в сыром виде.

Наибольший урон нанесен ключевым заводам в Московском и Самарском регионах, а маршруты «теневого флота» резко изменились после прецедента с задержанием танкера британскими коммандос.

По оценкам международных аналитиков, к середине июня 2026 года из-за регулярных атак беспилотников в России выведено из строя до одной трети всех нефтеперерабатывающих мощностей (около 2,14 млн баррелей в сутки).Московский НПЗ (Капотня): Удар беспилотников 16 июня 2026 года повредил главную установку первичной переработки нефти, которая обеспечивала 53% мощности всего завода. Завод полностью остановил операционную деятельность. Это критический удар, так как МНПЗ покрывает до половины потребностей столицы в дизеле и треть рынка бензина.

Новокуйбышевский и Куйбышевский НПЗ (Самарская область): Серия попаданий привела к сильным пожарам и выводу из строя ключевых ректификационных колонн. Самарская группа заводов фактически лишилась возможности перерабатывать сырье в прежних объемах.

Завод ТАНЕКО («Татнефть», Татарстан): После атаки 12 июня 2026 года предприятие полностью приостановило переработку сырой нефти. Это вынудило компанию «Татнефть» впервые в истории ввести общенациональные лимиты на продажу топлива на своих АЗС (отпуск не более 20 литров бензина в одни руки).

Рязанский НПЗ и НПЗ Юга России: Рязанская нефтеперерабатывающая компания (РНПК), а также Славянский и Ильский НПЗ в Краснодарском крае работают на минимальных мощностях из-за постоянных ремонтов поврежденных узлов.

Рост объемов не переработанной нефти на воде также внес свой вклад в ситуацию. Российская нефть в пути на судах превысила 120 миллионов баррелей – это почти на четверть больше, чем в апреле.

При этом экспорт нефтепродуктов сократился. Несмотря на рекордные поставки сырой нефти, морской экспорт готового топлива, особенно дизеля, в первой половине июня упал на 15–18%. Причинами стали дефицит производства и приоритет внутреннего рынка.

С апреля объем нефти, перевозимой танкерами, увеличился примерно на 25%, достигнув 120 миллионов баррелей. Важно отметить, что большинство этих судов не просто ожидают на рейде, а следуют к портам назначения. На прошлой неделе из российских портов было отгружено 36 танкеров с 26,7 миллионами баррелей нефти. Предыдущая неделя показала еще более высокие результаты: 37 танкеров увезли 27,2 миллиона баррелей.

За четыре недели до 7 июня общий объем морских поставок нефти из России составил 2,28 миллиарда долларов. Однако, впоследствии стоимость сырья снизилась из-за падения цены на марку Urals, что было связано с ожиданиями участников рынка относительно мирного разрешения конфликта между США и Ираном.

Мария Коледа