Серийные двигатели ПД-14 переданы для установки на МС-21

Пермские двигателестроители передали партию серийных авиационных двигателей ПД-14 для установки на среднемагистральные пассажирские самолёты МС-21.

Об этом в пятницу, 21 февраля 2025 года, сообщила пресс-служба государственной корпорации «Ростех».

«Специально для ПД-14 были изготовлены полые лопатки вентилятора двигателя из легчайшего титана. Всего при работе над силовой установкой конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения», — говорится в публикации.

ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Он разрабатывался на основе проверенных временем конструкторских решений, с применением современных технологий и отечественных материалов. Конструктором двигателя является бюро АО «ОДК-Авиадвигатель», а серийное производство развернуто на предприятии АО «ОДК-Пермские моторы».

Скорректированный план Комплексной программы развития авиационной отрасли России на период до 2030 года предусматривает начало поставок авиакомпаниям серийных самолетов МС-21-310 на осень 2025 года. Производство самолётов развернуто на Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев». По информации журнала «Взлёт», к концу 2024 года в цехах предприятия были состыкованы планеры по меньшей мере десяти серийных МС-21-310 и собирались фюзеляжи следующих машин. Сложности, вызванные процессом импортозамещения, могут перенести начало поставок самолётов на 2026 год.