Совершенствование системы управления МиГ-35

  
10

 

Инженерам Корпорации «МиГ» удалось решить проблему колебаний, вызванных летчиком при «ручном» управлении самолетом на режимах энергичного маневрирования. Разработанное устройство уже испытано и установлено на истребителях МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

 

Об этом сообщается в пресс-релизе российской самолётостроительной корпорации «МиГ».

 

«Инженеры Корпорации «МиГ» получили патент на нелинейное корректирующее устройство для систем автоматического управления самолетом. Российским специалистам удалось решить проблему колебаний, вызванных летчиком при «ручном» управлении самолетом на режимах энергичного маневрирования (так называемых PIO-колебаний). Они приводят к нестабильности в системах управления воздушным судном и провоцируют аварийные ситуации», — говорится в опубликованном релизе корпорации.

 

Как рассказал заместитель главного конструктора по системам управления Корпорации «МиГ» Юрий Оболенский, PIO-колебания возникают, когда пилот не может приспособиться к внезапному изменению динамики транспортного средства во время выполнения сложной задачи. Наше изобретение позволяет сделать полет безопаснее.

 

Нелинейное корректирующее устройство устанавливается перед рулевым приводом истребителей МиГ-29М/М2 и МиГ-35. Оно помогает боевой машине не выходить на предельно допустимый режим скорости. Кроме того, нелинейное корректирующее устройство исключает временное запаздывание сигнала, поступающего в рулевой привод. 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется


Читайте нас на
Присоединяйтесь к нам на нашем канале!

Читайте также:

Наверх Наверх

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: