Трамп рвётся в Арктику. Без ледоколов

Соединённые Штаты может и являются неоспоримой силой в западном полушарии, «своём», как они его называют, но в Арктике они гораздо более уязвимы. Причина в том, что их ледокольный флот значительно отстаёт от флотов держав-соперников и даже союзников. Ситуация «плачевная», сказал бывший американский адмирал в интервью The Telegraph. Канада, которая располагает самым впечатляющим флотом ледоколов (после России), а также знаниями и опытом в их проектировании и строительстве, могла бы помочь Трампу утвердить его влияние в регионе.

Президент США публично заявляет о желании получить доступ к природным ресурсам Гренландии, которые он, возможно, сможет эксплуатировать в рамках предварительного соглашения, заключённого в этом месяце с НАТО. Однако для этого ему понадобятся ледоколы, способные проложить путь через замёрзшие воды Арктики.

От предыдущего правительства он унаследовал соглашение, по которому Канада и Финляндия обязались использовать свой опыт в области судостроения для проектирования и строительства шести таких судов для США. По оценкам военных и экспертов, после окончания холодной войны Штаты ушли из Арктики, одновременно допустив упадок судостроительных мощностей страны.

Большинство их военных баз в Гренландии, которую, по собственному заявлению, Трамп в случае необходимости мог бы подчинить своей власти силой, оказались заброшенными во льдах, а ледокольный флот пришёл в упадок.

Вашингтон не проявил желания выделить дополнительную сумму, которая, по словам отставного офицера Береговой охраны США Билла Баумгартнера, потребовалась бы для проектирования и строительства ещё одного ледокола.

«С политической точки зрения многих интересовало: «У нас было мало ледоколов в последние несколько десятилетий. В чём проблема? Ведь мир не стоит на месте». В настоящее время Соединённые Штаты располагают лишь тремя ледоколами, последний из которых был введен в эксплуатацию только в августе.

Раньше их было всего два, «что выглядело просто жалко», сказал Баумгартнер. Один из них, Polar Star, эксплуатируется с 1976 года, и его срок службы был продлён на десятилетия сверх запланированных 30 лет, при этом на его ремонт ушли миллионы долларов. Согласно отчёту конгресса, оборудование на судне часто выходит из строя, и на борту уже происходили пожары. Запасные части приходится заимствовать с другого судна той же эпохи, поскольку многие из них уже не производятся.

Среди других судов — Healy, в который береговая охрана вложила около 97 миллионов долларов в надежде продлить его срок службы до середины 2030-х годов, и Storis, переоборудованное судно снабжения. По общему признанию, США никогда не смогут достичь уровня России, у которой самая длинная береговая линия в арктическом регионе, а флот насчитывает более 40 ледоколов, восемь из которых — атомные. Впрочем, даже по сравнению с Китаем, который в 2018 году объявил себя «приарктической державой», США отстают.

Соединённые Штаты полагают, что в ближайшие годы им понадобится восемь или девять ледоколов для обеспечения своей деятельности в Арктике. В противном случае они рискуют уступить позиции соперничающим державам. Новый класс так называемых катеров полярной безопасности водоизмещением 23 тысячи тонн, по первоначальному плану, должен был быть готов в 2024 году, но проект неоднократно откладывался и теперь его завершение ожидается не раньше 2030 года.

Джо Байден в 2024 году заключил соглашение с Канадой и Финляндией о создании флота из шести судов, которые смогут преодолевать расстояние в 12 тысяч морских миль, действовать без пополнения запасов в течение двух месяцев и пробивать лёд толщиной 1,2 метра. Два таких ледокола будут построены в Финляндии, а ещё четыре — на американской верфи. И Канада, и Финляндия обладают многолетним техническим опытом в строительстве ледоколов.

Сегодня это важный дипломатический рычаг в отношениях с администрацией Трампа. Вернувшись на пост президента год назад, Трамп заявил, что ему нужны 40 ледоколов — несомненно, желая догнать Россию по этому показателю. В то же время он заявил, что сможет обойтись без помощи Канады, страны, ледокольный флот которой намного превосходит флот США, не говоря уже о многолетнем опыте проектирования и строительства таких судов.

Благодаря своему опыту в области строительства и эксплуатации ледоколов Канада приобрела ценное дипломатическое влияние в отношениях с США. Примечательно, что президент Трамп, который иногда грозит Оттаве, отказался от публичных нападок по поводу так называемого «Ледяного пакта», заключённого при Байдене. А члены правительства стремятся сохранить соглашение в силе…