Продолжается систематизация данных о потерях вооруженных сил Украины, понесенных в ходе специальной военной операции. В ходе боев они лишились большого количества бронетехники. Противник потерял по меньшей мере 501-ю боевую машину пехоты, разработанную в СССР.
Системная работа по подсчету украинских потерь проведена создателем сайта «Боевые машины пехоты» Николаем Губенко. Все факты уничтожения или захвата БМП противника, размещенных на его ресурсе подтверждаются фото и видео. В базу вносятся только машины советской разработки, те же американские M2A2 Bradley, шведские CV-90 или югославские М-80А в нее не идут.
Отметим, что это данные, основанные исключительно на открытых источниках, подтвержденные фото и видео. Учитывая жесткую военную цензуру на Украине, количество уничтоженных вражеских БМП существенно выше. Украинские власти всячески препятствуют съемкам своей уничтоженной техники, применяя при этом меры уголовной ответственности.
К 2022 году на вооружении ВСУ состояли примерно 800 БМП-1 и 700 БМП-2. Как видим, минимум треть из них потеряна. Западные поставки не в состоянии компенсировать столь высокие потери, и потому украинские соединения насыщаются бронеавтомобилями, а также бронетранспортерами.
Сам ход военной операции показал, что советские БМП-1 и БМП-2 не отвечают требованиям современных вооруженных конфликтов. Слабая бронезащита и плохой обзор экипажа делают машины крайне уязвимыми. В ходе боев были случаи, когда близкие разрывы снарядов и 120-мм мин приводили к тому, что их корпус пробивался осколками, нанося ранения десанту и экипажу. Зачастую машины бросаются экипажами при обстрелах, а потом добиваются противником.
73-мм пушка БМП-1 не способна оказывать пехоте нормальную поддержку на поле боя. Установка на машину 30-мм модулей несколько улучшает ситуацию, но не решает проблему со слабой бронезащитой. То же касается и БМП-2. Вместо оказания огневой поддержки пехоты машины вынуждены применяться как такси до поля боя.
Отсутствие противоминной защиты приводит к тому, что мотострелки предпочитают перемещаться не внутри БМП, а на ее броне. Это ведет к высоким потерям от осколков и стрелкового оружия. И эта проблема касается не только украинских войск, но и российской армии, мотострелки которой также в основном вооружены устаревшей техникой советского производства.
К слову, американские БМП M2A2 Bradley продемонстрировали высокую живучесть при подрывах. В ходе боев у Малой Токмачки было снято видео, на котором одна из них подорвалась на противотанковой мине. Машина вышла из строя, однако находившийся внутри десант отделался легким испугом.
Уязвимость советской бронетехники продемонстрировала еще война в Афганистане. Уже тогда была создана БМП-2Д с усиленной бронезащитой. Однако после окончания Афганской войны машину посчитали нерентабельной. Дополнительная броня увеличивала нагрузку, снижала моторесурс двигателя и быстрее изнашивала ходовую часть. Кроме того, БМП-2Д не могла плавать. Эксплуатация машины в войсках была прекращена и за эту ошибку заплатили жизнями и здоровьем многие военнослужащие.
Высокие потери советских БМП, понесенные обеими сторонами конфликта, должны привести к выводам. К сожалению, российская армия не может рассчитывать на насыщение современными боевыми машинами пехоты. Когда появятся в войсках «Курганцы» и «Бумеранги» неизвестно. Однако проблему слабой защиты бронетехники необходимо решать уже сейчас. В частности, для создания тяжелых БМП можно использовать израильский опыт. Во время Арабо-израильских войн израильтяне захватили у арабов большое количество советских танков Т-54 и Т-55. Столкнувшись на практике с необходимостью создания тяжелых БМП и бронетранспортеров, они использовали эти трофеи. На базе советских танков был создан тяжелый бронетранспортер «Ахзарит». И для создания его отечественных аналогов подойдут Т-54,Т-55 и Т-62 с баз хранения.
Автор выражает благодарность создателю сайта «Боевые машины пехоты» Николаю Губенко за предоставленную информацию.
Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется