В Китае построен самый длинный морской мост в мире

  
2

 

Сегодня в китайском городе Чжухай прошла торжественная церемония открытия моста между Макао и Гонконгом длиной 55 км. Он стал самым длинным морским мостом в мире.

 

В церемонии приняли участие председатель КНР Си Цзиньпин, глава администрации Гонконга Кэрри Лам, вице-премьер Госсовета Хань Чжэн, секретарь парткома провинции Гуандун Ли Си и ещё около 700 официальных лиц.

 

Мост, пересекающий дельту Жемчужной реки включает в себя подводный тоннель длиной 6,7 км и несколько искусственных островов. Стоимость строительства, начатого ещё в 2009 году, составила 20 млрд долларов. Отмечается, что на возведение моста было потрачено 400 тысяч тонн стали.

 

 

Дельта реки Чжуцзян (иначе — Жемчужной реки) является наиболее важным экономическим районом Южного Китая и областью активного судоходства. Поэтому мост спроектирован так, чтобы пролёты были достаточно высоки, а опоры располагались на значительном отдалении друг от друга для прохождения больших судов.

 

В результате строительства этого моста между особыми административными единицами Гонконг и Макао впервые появится прямое наземное сообщение, не затрагивающее «континентальный» Китай. Раньше из одного города в другой можно было добраться лишь на пароме, который шёл около 1 часа. Сейчас же время в пути сократилось вдвое — до 30 минут по Чжухайскому мосту.

 

 

Автомобильное движение по мосту будет открыто 24 октября. Кроме того, по нему станут курсировать круглосуточные пассажирские шаттлы ценой около 10 долларов США. Ожидается, что к 2030 году загруженность моста составит более 29 тысяч транспортных средств и свыше 120 тысяч пассажиров в день.

 

 

Инженеры оценили долговечность моста в 120 лет. Он рассчитан на то, чтобы выдержать даже самые мощные тайфуны со скоростью ветра 300 км/ч, регулярно обрушивающиеся на восточное и южное побережье Китая. Мост также способен выдержать землетрясение магнитудой 8,0.

 

Строительство Чжухайского моста послужит ещё более тесной интеграции региона дельты Жемчужной реки, который в последние десятилетия становится одним из крупнейших экономических хабов планеты. Финансовое благосостояние, правда, имеет и негативную обратную сторону: в результате возросшей человеческой активности резко сократилось местная популяция редких белых дельфинов — их осталось лишь около пятидесяти.

 

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ГонконгКитайМакаомост
Читайте нас на
Присоединяйтесь к нам на нашем канале!

Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется

Читайте также:

Китай подтверждает сбой на атомной электростанции Григорий Май Министерство экологии и окружающей среды Китая признало в среду, что в одном из реакторов на АЭС «Тайшань» были повреждены пять топливных стержней, но подчеркнуло отсутствие утечки радиоактивных веществ. Появившиеся […] Американцы решились потеснить китайцев в Южно-Китайском море Григорий Май Китайских военных в Южно-Китайском море решила потеснить американская ударная группа во главе с авианосцем USS Ronald Reagan. Корабли ВМС США будут выполнять там рутинную миссию по обеспечению морской безопасности, заявил […] Китайцы находчиво осадили наглых послов Великобритании Мария Коледа   Британский политический снобизм известен во всём мире. Однако иногда он находит достойное и равноценное сопротивление, от которого впадает в прострацию. Причиной подобного ментального противостояния стали посты […] Морская пехота Китая получила легкие танки Тип-15 Александр Долбыш   Сообщается о решении Китая принять на вооружение морской пехоты танки Тип-15. Министерство обороны КНР увидело в легком танке мощное средство поддержки морпехов при проведении десантных операций. Стоит отметить, что […] В Китай прибыли дипломаты стран арабского Востока Мария Коледа   В Китае с размахом отмечается столетие учреждения Коммунистической партии Китая (КПК). Торжественные мероприятия посетила делегация дипломатов из двадцати государств арабского Востока, которые аккредитованы в Китайской […] Китай и Вьетнам думают о «горячей линии для военно-морских сил» Григорий Май Командование ВМС Китая и Вьетнама договорились о создании «горячей линии» в рамках более широких усилий по смягчению напряженности в Южно-Китайском море. Это произошло после того, как лидеры двух стран договорились укрепить […]
Наверх Наверх

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: