В Латвии продают ставшие ненужными без российского грузооборота рельсы

  
1

В Латвии продают ставшие ненужными без российского грузооборота рельсы

 

Компания-перевозчик Латвийская железная дорога (Latvijas dzelzceļš) объявила аукцион по распродаже рельс весом в несколько тонн, которые стали не востребованы. Случилось это после значительного сокращения грузовых потоков из России в Белоруссию.

 

Планируется, что аукцион продлится с февраля по май текущего года. За это время компания распродаст примерно 4300 тонн металлолома, начальная цена которого равна 230 евро за тонну. На официальном портале Latvijas Vēstnesis сообщается: «Объект аукциона – железная дорога, бывшая в употреблении». Под металлоломом понимаются рельсы разной длины и крепления для них, элементы подвижного состава, узлы и железнодорожные стрелки.

 

Уже не первый раз на торги попадает имущество Latvijas dzelzceļš. В декабре прошлого года продали 22 транспортных средства (тракторы, МАЗы, ЗиЛы, легковые автомобили, принадлежащие компании). Ранее под распродажу попали вагоны и локомотивы. Сбросом имущественных активов дело не ограничивается, перевозчик массово увольняет работников: в декабре прошлого года от должностей были освобождены 1,5 тыс. сотрудников – это четверть всего трудового коллектива Latvijas dzelzceļš. Администрация объявила, что увольнения продолжатся и в текущем году.

 

Основной причиной тотального кризиса в отрасли стало значительное уменьшение объёма перевозки грузов из Российской Федерации в Белоруссию через прибалтийскую республику, которые ничем не заместить.

 

Аналитики издания перевозчика подчёркивают, что за последние годы Латвия в общей сложности потеряла 60% грузоперевозок, а только за 2020 год – 42%. Руководитель Latvijas Vēstnesis Марис Клейнбергс подчёркивает, что нечем замещать упущенные объёмы грузов из России, поскольку они занимали 70% всего грузооборота в республике. Москва теперь полностью задействовала свои возможности на Балтике и гонит грузы через порт Усть-Луга Ленинградской области.

 

Временно выручает морозная зима, грузооборот пополнился за счёт подвоза угля к электростанциям. Но рассчитывать на сезонное явление, как на возможность спасти компании-банкроты нельзя, поскольку общей картины оно не исправит.

 

Второй причиной упадка на железной дороге Латвии являются европейские санкции, которые запрещают членам Евросоюза закупать что-либо у России. До этих ограничений Латвия приобретала у российской стороны дизельные локомотивы и вагоны к ним. Но на сегодня существует запрет такой покупки, а парк локомотивов и вагонов Latvijas dzelzceļš нуждается в скорейшей модернизации и обновлении.

 

На протяжении всего «суверенитета» Латвия успешно справилась только с войной против своего прошлого, теперь распродаёт настоящее и закладывает будущее своим же недругам.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ЕвропаРоссияэкономика
Читайте нас на
Присоединяйтесь к нам на нашем канале!

Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется

Читайте также:

МИД России призвал ввести эмбарго на поставку вооружений на Украину Александра Донцова Мировое сообщество должно признать факт гражданской войны на Украине и ввести эмбарго на поставки вооружений Киеву. Об этом заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. «Международное сообщество должно […] БПЛА «Орион-Э» со спутниковым терминалом Максим Тумбарцев   Генеральный директор компании «Кронштадт», которая является ведущим российским разработчиком и производителем беспилотных летательных аппаратов, рассказал об оснащении беспилотных летательных аппаратов […] Роботизированные комплексы «Уран-9» на учении «Запад-2021» Максим Тумбарцев   Министерство обороны Российской Федерации определило задачи для боевых робототехнических комплексов «Уран-9», которые в составе подразделения Западного военного округа примут участие в совместном […] Памяти Михаила Ненашева, председателя Общероссийского Движения Поддержки Флота Дмитрий Салов   Соб. инф.   Ушел из жизни – остановка сердца – Михаил Петрович Ненашев (18 марта 1960 года – 29 августа 2021 года). Лидер Движения Поддержки Флота, истинно русский человек – широкий, жизнелюбивый, горячий, […] Итог встречи Байдена и Зеленского — помощь в защите «от России» Григорий Май США расширят свою военную помощь Украине и поставят стране больше вооружений «для защиты от России». После вчерашней встречи в Белом доме президента США Джо Байдена и его украинского коллеги Владимира Зеленского Соединенные […] «Омсктрансмаш» модернизирует ТОС-1А Максим Тумбарцев   Генеральный директор омского машиностроительного предприятия «Омсктрансмаш» Игорь Лобов рассказал о работах по модернизации тяжелых огнемётных систем ТОС-1А «Солнцепек», которые состоят на […]
Наверх Наверх

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: