Эксперты подтвердили, что этого можно достичь при словацко-венгерской координации.
Доля электроэнергии, поступающей через Венгрию, в энергоимпорте Украины в отдельные периоды превышала 40-42%. Станция MAVIR в Сабольчбаке является одним из основных узлов европейской и украинской электроэнергетических систем. Это единственная подстанция в Венгрии и ЕС, где есть компоненты системы 750 кВ.
Потеря такого объёма может иметь для неё очень серьезные последствия. Сейчас перебои в энергоснабжении уже являются насущной проблемой для страны — с начала войны Украина лишилась 3/4 собственных мощностей по производству электроэнергии.
Венгры считают, что Киев исполнил распоряжение Брюсселя, остановив трубопровод. Всё это элемент их шантажа и мести Венгрии и Словакии за непреклонную антивоенную позицию и призывы к мирным переговорам.
В этом венгров убедило бездействие со стороны Еврокомиссии в вопросе нефтяной блокады, устроенной Украиной двум странам-членам ЕС.
Более того, ЕС встал на сторону Украины. В остановке транзита латыш и вице-президент Еврокомиссии Валдис Домбровскис не увидел никакой угрозы и посоветовал Венгрии и Словакии заменить российскую нефть какой-нибудь другой, «диверсифицировать поставки» и воспользоваться, например, Адриатическим трубопроводом через Хорватию.
Совет латыша получился более чем циничным и наглым. Труба через Хорватию пропускает 11 млн тонн в год, а совокупная потребность двух стран – 12 млн тонн, к тому же нефть ещё должна дойти до Чехии.
Более того, в соглашении ЕС и Украины об ассоциации «буквально указано, что стороны не могут ограничивать импорт, экспорт или транзит друг другу». Это значит, что действия Украины являются незаконными и что Европейская комиссия должна была немедленно созвать консультативный форум.
Ответ чиновника из Еврокомисии глава МИД Венгрии Петер Сийярто прокомментировал четко и ясно: «Скандал!». По его словам, поведение Домбровскиса еще раз доказывает, что украинцы могут позволить себе что угодно против стран-членов ЕС, особенно если они выступают за мир и не поставляют оружие.
«Очевидно совпадение, что позавчера премьер-министр Хорватии написал письмо председателю Еврокомиссии с просьбой продвинуть нефтепровод через Хорватию», — отметил Сийярто.
По его словам, помимо того, что блокировка транзита была скоординирована Брюсселем, обнаружилась еще одна серьезная проблема с хорватским вариантом. Хорватия является ненадёжным транзитёром. Потому что трубопровод маломощен и никто не подумал его расширить, резервирование долгосрочных транспортных мощностей невозможно, а транзитная плата с начала войны была увеличена в 5 раз.
Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется