Завершение испытаний и серийное производство Ка-52М

Стало известно о том, как будет проходить завершение испытаний модернизированного вертолёта Камов Ка-52М, серийное производство которого начнётся на Авиационном заводе «Прогресс» в городе Арсеньев, расположенного в Приморском крае.

Об этом во вторник, 14 декабря 2021 года, сообщает российское информационное агентство «РИА Новости», со ссылкой на информацию своего источника в военно-промышленном комплексе.

«Ожидается, что в 2022 году вертолет получит литеру «О1», означающую конец испытаний. То есть процесс запараллелен, одновременно будут идти и испытания, и поставки. Все, что поставило Минобороны в качестве технического задания, все сделано, испытания проходят успешно», — рассказал собеседник агентства «РИА Новости».

Первый полёт образец модернизированного разведывательно-ударного вертолёта Камов Ка-52М совершил в августе 2020 года на территории АО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина», входящей в состав Холдинга «Вертолёты России». В настоящее время два образца Ка-52М проходят испытания на территории Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов».

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» Холдинг «Вертолёты России» и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт на поставку трёх десятков вертолётов Ка-52М. В рамках этого контракта в 2022 году российские военные получат первые пятнадцать вертолётов Ка-52М, а в 2023 году ещё пятнадцать модернизированных боевых машин.

На новом вертолете Ка-52М установлена модернизированная оптико-электронная система с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый цифровой привод, который позволит повысить точность прицеливания при стрельбе из пушки. Модернизированный Ка-52 также получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.

Лопасти несущего винта Ка-52М оснащены более мощным нагревательным элементом, что позволит эксплуатировать вертолёт во всем диапазоне температур, включая арктические условия. Вертолет оснащен колесами шасси с более высокой несущей способностью и износостойкостью, а также светотехническим оборудованием на базе светодиодов. На модернизированном «Аллигаторе» применен и новый интерьер кабины пилотов, который обеспечит выполнение современных эргономических требований, в том числе при пилотировании в тёмное время суток в очках ночного видения.