Испытания МС-21-310 с российским двигателем ПД-14

Стало известно текущее состояние испытаний новейшего российского среднемагистрального самолёта МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, которые станут альтернативой зарубежным двигателям Pratt & Whitney PW1000G.

Об этом сообщила пресс-служба государственной корпорации «Ростех».

«В подмосковном Жуковском состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14 под крылом. Испытания среднемагистрального лайнера МС-21-310 проводятся для получения Главного изменения типовой конструкции самолета – «Замена двигателей P&W1400 на двигатели ПД-14 на самолете МС-21», — говорится в публикации.

«В сертификационной программе, рассчитанной на два самолета, запланировано около 240 полетов. Сотый полет лайнера МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 под крылом прошел успешно, сертификационная программа идет по плану. Уверен, что МС-21 станет достойной заменой зарубежным самолетам и машина понравится как перевозчикам и пилотам, так и пассажирам», – рассказал первый заместитель генерального директора «Ростеха» Владимир Артяков.

Самолет МС-21-310 с бортовым номером 73055, оснащенный новыми российскими двигателями ПД-14, впервые поднялся в небо 5 декабря 2020 года с аэродрома Иркутского авиационного завода. 7 июля 2021 года самолёт прибыл в подмосковный Жуковский для проведения испытательных полётов.

МС-21 – семейство пассажирских самолетов нового поколения, ориентированных на самый массовый сегмент мирового рынка авиалайнеров. ПД-14 – это первый российский авиационный двигатель в серии, разработанный для авиалайнера МС-21-300.