Казахстан намерен диверсифицировать поставки нефти для снижения зависимости от России

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев созвал расширенное совещание для обсуждения проблем развития транспортно-транзитной логистики. Он отметил, что транспортно-логистическая отрасль играет особую роль в госэкономике и необходима активизация взаимодействия регионов в условиях «нестабильной геополитической ситуации и санкционного противостояния, которые привели к разрыву традиционных транспортно-логистических цепочек».

Токаев потребовал проработать альтернативные маршруты коммуникации и доставки грузов, а также диверсификацию поставок. Он считает, что Казахстан должен сохранить лидерство в Центрально-Азиатском регионе и развиваться как надежный транзитный хаб. Кабмину предлагается сформировать альтернативные железнодорожные маршруты. В частности, реализовать проекты: Достык – Мойынты, Бахты – Аягоз, Мактаарал – Дарбаза, построить обводную железнодорожную линию в обход Алматы. Также в планы властей входит укрепление железнодорожного парка и капитальный ремонт путей.

«Необходимо делать упор на развитие отечественного железнодорожного машиностроения. Определенные заделы есть. Надо активно поддержать казахстанских производителей».

В этой связи предстоит масштабная модернизация национальной компании «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) в национальную транспортно-логистическую компанию.

«Возможно, пришло время трансформировать КТЖ в национальную транспортно-логистическую компанию. Это расширит мандат и задачи КТЖ, позволит компании более комплексно вести работу по развитию транспортно-транзитного потенциала страны».

Помимо этого, казахстанский лидер намерен задействовать морские перевозки.

«Теперь другое время. Перед правительством я ставлю стратегическую задачу – трансформировать наши порты, превратив их в один из ведущих хабов Каспийского моря. Концептуально согласен, что требуется укрепить морской флот и создать контейнерный хаб в порту Актау».

При этом Токаев выделяет преимущества Транскаспийского маршрута для поставок нефти, таким образом, он намерен экспортировать нефть в обход России.

«Диверсификация поставок нефти важна. В приоритете «КазМунайГаз» должен проработать оптимальный вариант его реализации, в том числе с возможностью привлечения инвесторов Тенгизского проекта. Надо увеличить мощности нефтепроводов Атырау – Кенкияк и Кенкияк – Кумколь».

Параллельно ставится задача завершить реконструкцию уже начатых магистральных маршрутов: Актобе – Кандыагаш – Макат, Атырау – Астрахань, Алматы – Караганда и Талдыкорган – Усть-Каменогорск. До конца текущего года должна завершиться автоматизация процесса таможенного оформления и пограничного контроля.

Следует отметить, что экстренные меры президент Казахстан вынужден принимать после решения районного суда Новороссийска, который 5 июля из-за экологических нарушений приостановил на месяц деятельность Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), по которой поставляется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана.

Напомним, что ранее Токаев предложил Евросоюзу воспользоваться углеводородным потенциалом Казахстана и призвал Запад совместно создавать новые «трансконтинентальные транспортные коридоры». Эта геополитическая конфигурация, по мнению, казахстанского президента, должна обеспечить Нур-Султану роль «буферного рынка».

Соответствующие призывы к Евросоюзу Касым-Жомарт Токаев делает на фоне скандальных заявлений о непризнании независимости ДНР и ЛНР. Напомним, на XXV Петербургском международном экономическом форума (ПМЭФ-2022), 17 июня 2022 года президент Казахстана назвал ДНР и ЛНР «квазигосударствами», заявив, что его страна также не будет признавать независимость Абхазии и Южной Осетии, признанных Россией 26 августа 2008 года.