Испания налаживает стратегичское партнерство с саудами

Испания поставит пять военных кораблей Саудовской Аравии, соответствующее соглашение было подписано министром обороны Испании и принцем Саудовской Аравии Мохаммедом бин Салманом.

Согласно договору Мадрид поставит Эр-Рияду пять патрульных судов класса “Аванте-2200” стоимостью в 2.47 миллиарда долларов.

По данным министерства обороны Испании военные корабли будут построены компанией Navantia на верфях Сан-Фернандо на юге страны, а испанская армия будет готовить военнослужащих Саудовской Аравии. Как отмечает испанское издание Thelocal, компания Navantia на сегодняшний день является убыточной, и ожидала данного контракта два года.

Саудовский принц Мохаммед бин Салман прибыл в Испанию в среду и также провел переговоры с королем Испании Филиппом VI. Встречи завершились подписанием шести соглашений в области обороны, воздушного транспорта, культуры, технологий, труда и социального развития.

Согласно данным группы кампаний Amnesty International, испанской FundiPau, Greenpeace и Oxfam, в период с 2015 и до середины 2017 года Испания экспортировала в Саудовскую Аравию военную технику и вооружение стоимостью в 901 миллионов долларов.

В октябре упомянутые организации потребовали независимого расследования целевого назначения испанских поставок в Саудовскую Аравию после того, как появились данные об использовании испанского вооружения в конфликте в Йемене.

Мадрид — последняя остановка большого дипломатического тура Мохаммеда бин Салмана, он уже посетил Францию, Египет, Соединенные Штаты и Великобританию.

По мнению испанского издания цель дипломатического тура состоит в том, чтобы представить молодого и никому неизвестного принца в Европейских странах, которые он видит ключом к своим планам в преобразовании Саудовской Аравии.

Испания является лидером в секторе возобновляемой энергии, а также инфраструктуре — главных моментах, по мнению принца Салмана, которые смогут освободить королевство от зависимости от экспорта нефти, считает издание.

Эр-Рияд планирует потратить 32 миллиарда евро на транспортную инфраструктуру в следующее десятилетие, и испанские компании уже «выстроились в очередь» на строительные тендеры.