Китай создал беспилотный вариант МиГ-19 для прорыва противовоздушной обороны Тайваня

Командование Народно-освободительной Армии Китая разместили около 50 истребителей J-6, являющихся копиями советских МиГ-19, на авиабазах Ляньчэнь и Янтан-ли неподалеку от Тайваня. Об этом сообщает издание Defense News.

Причины размещения истребителей такого типа на авиабазе неподалеку от зоны напряжения с Республикой Тайваня неизвестны.

^{Кадры со спутниковых снимков авиабазах Ляньчэнь, на которой расположились истребители J-6}

Предполагается, что все эти самолёты переоборудованы в беспилотные летательные аппараты, которые могут понадобиться китайской армии для прорыва противовоздушной обороны островной республики Тайвань.

Китай получил документацию для производства J-6 в конце 1950-х годов. Самолет производили до 1981 года, а на вооружении Военно-воздушных сил НОАК самолет состоял до 2010 года, когда и был снят с вооружения китайской армии. Китайский истребитель J-6 вооружен тремя пушками НР-30 калибра 30 миллиметров и может нести бомбы и ракеты на внешних точках подвески. В 2013 году появились сообщения о работе над беспилотными версиями самолета.

Подобную тактику использовало командование азербайджанской армии во время недавнего конфликта в Нагорном Карабахе. Осенью 2020 года армянские войска массово сбивали неизвестные самолеты, которые оказывались кукурузниками Ан-2, принадлежащими Государственной Пограничной Службе Азербайджана.

Как оказалось впоследствии, турецкое издание Clash Report опубликовали инфографику пошаговой стратегии выявления и уничтожения армянских комплексов ПВО во время войны в Нагорном Карабахе. Кукурузники были беспилотниками и использовались азербайджанской армией для выявления комплексов ПВО Армении и перегрузки всей системы противовоздушной обороны Нагорно-Карабахской Республики.

^{Тактика использования азербайджанских кукурузников Ан-2 в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе, осень 2020 года}

Министерство обороны и Государственная Пограничная Служба Азербайджана позже выложили видеоролик, посвященный использованию беспилотных кукурузников Ан-2, на котором показано, как пилоты поднимают их в воздух. После этого пилоты катапультируются и самолет переходит под дистанционное управление.

^{Кукурзники Ан-2 ГПС Азербайджана и их использование в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе, осень 2020 года}

Ранее, НОАК провело специальные учения, во время которых опробовало использование гражданских судов для переброски военной техники на случай проведения наступательной операции против Тайваня. Судно было до отказа забито китайскими основными боевыми танками, Type 96A (ZTZ-96A), боевыми машинами пехоты Type 04A (ZBD-04A) и бронированными ремонтно-эвакуационными машинами разного типа.

^{Гражданский ролкер, до отказа забитый китайской тяжелой техникой: Type 96A (ZTZ-96A), БРЭМ GCZ-112, БМП Type 04A (ZBD-04A) и БРЭМ на ее базе, октябрь 2021 года}

Очередное обострение между Тайванем и Китаем произошло 2 октября. Поводом послужило появление бомбардировщиков НОАК в воздушном пространстве островной республики. После этих событий ситуация в Тайваньском проливе оказалось в состоянии беспрецедентно высокой напряженности.

Кроме того, 20 октября появились данные о модернизации и укреплении трех авиабаз, расположенных у побережья Тайваня в китайской провинции Фуцзянь. Согласно снимкам, НОАК на авиабазе Лунтянь улучшила противовоздушную оборону, расширила взлетно-посадочные полосы и модернизировало бункеры. Подобные строительные работы также замечены на близлежащей базе в Хуэйане в 300 километрах от массивной подземной тайваньской авиабазы ​​Чиашань в Хуаляне.

Правительство Республики Тайвань ожидает, что Китай может начать операцию в 2022–2023  году, в преддверии 110-летней годовщины образования Китайской Республики Тайвань, а также наличие планов военного вторжения в год её 111-летия сообразуются с общей для народов региона любовью к символическим датам. Еще одной версией, когда Китай может атаковать Тайвань является 2025 год, о чем заявил глава оборонного ведомства Тайваня Цю Гочжэн.