Особенности экспортной версии МиГ-35

В России продолжаются работы по созданию экспортной версии истребителя МиГ-35. Он уже заинтересовал зарубежные страны, ряд иностранных государств рассматривает возможность его потенциальной закупки. При разработке экспортной версии учтен опыт применения российских боевых самолетов в Сирии.

Директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что в данный момент ведутся переговоры о поставках экспортной версии истребителя МиГ-35. Она будет отличаться от стандартной машины рядом параметров. В частности, на экспортный МиГ-35 установят новую кабину, а также изменят геометрию планера. Но самой главной его особенностью будет установка  радиолокационной станции, оснащенной АФАР — активной фазированной антенной решетки.

Новая РЛС  позволит с большей эффективностью обнаруживать воздушные цели, а также управлять их поражение с помощью ракетного вооружения. Кроме того, АФАР увеличит эффективность работы самолета по наземным целям.

При разработке экспортной версии МиГ-35 учтен опыт применения российских боевых самолетов в Сирии. Ранее ВКС России успешно применили в зоне боевых действий истребители МиГ-29 СМТ, и этот опыт был учтен при разработке нового боевого самолета. В перспективе он будет закуплен рядом иностранных государств. ВКС России получили первую партию этих истребителей в июне 2019 года.

МиГ-35 является результатом дальнейшей модернизации истребителя МиГ-29. Самолет предназначен для завоевания превосходства в воздухе, однако способен поражать высокоточным оружием наземные и надводные цели. Вооружение машины позволяет МиГ-35 наносить удары по объектам противника не входя в зону действия его ПВО. МиГ-35 истребитель поколения «4++». Разрабатывается корабельная версия самолета.

На МиГ-35 установлены современные средства защиты от поражения ракетами, оснащенными головкой самонаведения. Они включают в себя аппаратуру радиоэлектронной борьбы, а  также детекторы атакующих ракет и облучения лазерами, и автоматы выброса ложных целей.

Машина отличается от МиГ-29 повышенной боевой нагрузкой, новой авионикой, встроенной и контейнерной оптико-локационной станцией, нашлемной системой целеуказания и прицеливания. МиГ-35 обладает увеличенным запасом топлива с возможностью дозаправки в воздухе. На борту установлена кислорододобывающая станция, что увеличивает возможности автономного базирования. Снижена радиолокационная  заметность машины, что весьма важно в условиях современных вооруженных конфликтов.